NXP Semiconductors N.V. ha annunciato l'ampliamento della sua famiglia di radar one-chip per il settore automobilistico. Il nuovo SAF86xx integra monoliticamente un ricetrasmettitore radar ad alte prestazioni, un processore radar multi-core e un motore hardware MACsec per la comunicazione sicura dei dati su Automotive Ethernet. In combinazione con i processori ad alte prestazioni S32 di NXP, la connettività di rete del veicolo e la gestione dell'alimentazione, la soluzione di sistema completa apre la strada a un radar avanzato e definito dal software.

Il SoC (System-on-Chip) radar altamente integrato è destinato allo streaming di ricchi dati di sensore radar di basso livello, fino a 1 Gbit/s. Aiuta le case automobilistiche a ottimizzare il partizionamento ADAS di prossima generazione per i veicoli software-defined, garantendo al contempo una transizione graduale verso nuove architetture. Inoltre, gli OEM potranno facilmente introdurre nuove funzionalità radar definite dal software durante la vita del veicolo, grazie agli aggiornamenti Over-the-Air (OTA). Inoltre, condivide un'architettura comune con il SAF85xx introdotto l'anno scorso e sfrutta le prestazioni RFCMOS a 28 nm per migliorare in modo significativo le capacità del sensore radar, rispetto ai prodotti a 40 nm o 45 nm della generazione precedente.

Consente ai fornitori Tier-1 di costruire sensori radar più compatti e più efficienti dal punto di vista energetico. Gli automobilisti e gli altri utenti della strada beneficeranno di un'estensione della portata di rilevamento oltre i 300 m, oltre a un rilevamento più affidabile di piccoli oggetti come le pietre del marciapiede e di utenti della strada vulnerabili, come ciclisti e pedoni. Il nuovo radar one-chip supporta le funzioni di sicurezza NCAP, tra cui la frenata di emergenza e il rilevamento dell'angolo cieco.

Supporta anche applicazioni ADAS avanzate e di guida autonoma, tra cui funzioni di comfort avanzate per i livelli SAE 2+ e 3, come l'assistenza agli ingorghi, il pilota autostradale e l'assistenza al parcheggio, gli avvisi di traffico trasversale anteriore e posteriore, nonché la prevenzione delle collisioni laterali e posteriori. La famiglia completa SAF8xxx, con i nuovi SAF86xx e SAF85xx, può essere personalizzata per i casi d'uso individuali degli OEM. Supporta una gamma di uscite dei sensori, compresi i dati a livello di oggetto, nuvola di punti o range-FFT per i sensori intelligenti nelle architetture attuali e i sensori in streaming nelle architetture distribuite future.

Estensione della piattaforma radar RFCMOS di terza generazione di NXP: Costruito sulla comprovata esperienza di NXP nel campo dei radar automobilistici RFCMOS, che è stata la prima a passare alla produzione di serie ad alto volume e ha già spedito decine di milioni di unità, il SoC radar SAF86xx altamente integrato da 76 a 81 GHz è ottimizzato per i sensori di streaming e include un'interfaccia Gigabit Ethernet e una sicurezza MACsec migliorata,Il SAF86xx è sviluppato secondo la metodologia ISO 26262 Safety Element out of Context (SEooC) che supporta il livello B di ASIL, secondo la norma ISO/SAE 21434 (come componente fuori contesto) e soddisfa i più recenti requisiti di sicurezza grazie al motore di sicurezza HSE. La famiglia di SoC radar SAF86xx è in fase di campionamento per i clienti Alpha. Il CES è il momento ideale dell'anno per connettersi e portare l'innovazione al livello successivo, insieme.

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