Southwest Airlines Co. richiederà al Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT) un nuovo servizio giornaliero senza scalo tra l'Aeroporto Nazionale Ronald Reagan Washington (DCA) e l'Aeroporto Internazionale Harry Reid di Las Vegas (LAS). Il vettore cerca di ottenere uno dei cinque nuovi voli di andata e ritorno resi disponibili a DCA grazie al FAA Reauthorization Act del 2024.

Il nuovo servizio nonstop offrirebbe ai consumatori delle compagnie aeree una scelta e una concorrenza molto necessarie sulla rotta nonstop DCA-LAS, che attualmente ha un solo volo al giorno operato da un'altra compagnia aerea. Se si aggiudicherà la rotta, Southwest prevede tariffe medie significativamente più basse da DCA a LAS, dove Southwest offre più di 260 partenze al giorno quest'estate, creando comode opportunità di collegamento da LAS per le comunità degli Stati Uniti occidentali, comprese le Hawaii. La prossima richiesta della compagnia aerea proporrà anche di fornire l'unico servizio one-stop, stesso piano/nessun cambio, tra DCA e l'Aeroporto Internazionale di Sacramento (SMF) via LAS.

Il volo diretto tra la capitale della California e la capitale della nazione massimizzerebbe i vantaggi competitivi e per i consumatori della rotta DCA. Southwest prevede di operare il servizio proposto sette giorni alla settimana con un aeromobile Boeing 737 da 175 posti. Southwest offre in modo unico ad ogni Cliente una combinazione di fino a due bagagli registrati gratuiti (si applicano limitazioni di peso e dimensioni) e fondi di viaggio e punti frequent flyer che non scadono.

Nei suoi oltre 50 anni di storia, Southwest non ha mai applicato una tassa di cambio.