Il National Transportation Safety Board ha dichiarato venerdì che l'avaria al motore del febbraio 2021 su un Boeing 777 della United Airlines in Colorado è stata causata da una crepa in una pala della ventola e ha citato le ispezioni inadeguate come una delle cause.

Nel febbraio 2021, la Federal Aviation Administration ha ordinato ispezioni immediate degli aeromobili 777 con motori Pratt & Whitney 4000 prima di ulteriori voli a seguito dell'incidente, che ha portato alla messa a terra degli aerei per più di un anno.

L'NTSB ha citato "l'ispezione inadeguata delle pale, che non è riuscita a identificare le indicazioni di basso livello di incrinatura, e la frequenza insufficiente degli intervalli di ispezione dei produttori". Pratt & Whitney è un'unità di RTX. (Servizio di David Shepardson; redazione di Jonathan Oatis)