Universal Logistics Holdings, Inc. riporta i risultati dei guadagni consolidati non sottoposti a revisione per il primo trimestre conclusosi il 1° aprile 2017; fornisce una guida alle spese di capitale per l'anno 2017
28 aprile 2017 alle 22:15
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Universal Logistics Holdings, Inc. ha riportato i risultati dei guadagni consolidati non sottoposti a revisione per il primo trimestre conclusosi il 1° aprile 2017. Per il trimestre, l'azienda ha riportato un utile netto del primo trimestre 2017 di 4,3 milioni di dollari, o 0,15 dollari per azione base e diluita, su ricavi operativi totali di 284,4 milioni di dollari. Questo si confronta con 7,5 milioni di dollari, o 0,26 dollari per azione base e diluita, durante il primo trimestre 2016 su un totale di ricavi operativi di 260,4 milioni di dollari. Il reddito da operazioni è stato di 9,169 milioni di dollari contro i 13,930 milioni di dollari di un anno fa. Il calo complessivo è principalmente attribuibile a margini operativi più bassi e costi di lancio più elevati in alcune delle principali operazioni a valore aggiunto. Il reddito prima dell'accantonamento per le imposte sul reddito è stato di 7,001 milioni di dollari contro i 12,105 milioni di dollari di un anno fa. L'EBITDA è stato di 19,564 milioni di dollari contro i 22,614 milioni di un anno fa. Per il 2017, l'azienda si aspetta che le spese in conto capitale siano comprese tra 50 e 67 milioni di dollari. All'estremità superiore di questo intervallo, 45 milioni di dollari di CapEx 2017 sono per attrezzature di trasporto, intermodali e di movimentazione dei materiali; 12 milioni di dollari per sostenere il business a valore aggiunto e 3 milioni di dollari in miglioramenti interni immobiliari.
Universal Logistics Holdings, Inc. è una holding che fornisce una serie di soluzioni di trasporto e logistica personalizzate in tutti gli Stati Uniti e in Messico, Canada e Colombia. I suoi segmenti comprendono la logistica contrattuale, l'intermodale, l'autotrasporto e l'intermediazione gestita dalla società. Il segmento della logistica a contratto offre servizi di trasporto a valore aggiunto e dedicati per supportare la logistica inbound ai produttori di apparecchiature originali e ai rivenditori su base contrattuale. Il segmento intermodale è associato alle movimentazioni locali e regionali coordinate dai terminali gestiti dall'azienda, che utilizzano un mix di operatori proprietari, attrezzature aziendali e fornitori di capacità di terzi (vettori broker). Le operazioni del segmento autotrasporti sono associate a spedizioni di merci individuali coordinate dai suoi agenti. Il segmento di brokeraggio gestito dall'azienda prevede il ritiro e la consegna di singole spedizioni di merci utilizzando vettori broker, coordinati dalle sue operazioni gestite dall'azienda.
Universal Logistics Holdings, Inc. riporta i risultati dei guadagni consolidati non sottoposti a revisione per il primo trimestre conclusosi il 1° aprile 2017; fornisce una guida alle spese di capitale per l'anno 2017