Vision Energy Corporation ha annunciato di aver concluso lo studio pre-FEED per tutta l'infrastruttura della Fase 1 dell'ammoniaca verde presso il suo Green Energy Hub di sviluppo nel Porto del Mare del Nord di Vlissingen, nei Paesi Bassi. Nel novembre 2022, la filiale Evolution Terminals BV, interamente controllata dalla Società, ha incaricato Linde Engineering GmbH di intraprendere uno studio pre-FEED con l'obiettivo di definire le basi ingegneristiche del progetto e di formare i concetti di progettazione per la fase di sviluppo successiva. Come risultato dei risultati del pre-FEED, sono state prese decisioni chiave di progettazione per quanto riguarda le configurazioni dei serbatoi di stoccaggio e le infrastrutture di supporto, per garantire la conformità con tutti i codici normativi, le politiche e gli standard di sicurezza nazionali e internazionali applicabili.

La fattibilità tecnica è stata dimostrata e sono stati mappati i rischi e le relative strategie e procedure di mitigazione. L'ambito ingegneristico del pre-FEED ha riguardato i seguenti elementi principali del progetto: Strutture marittime e di ormeggio; serbatoi di stoccaggio per l'ammoniaca (verde) (NH3), con compatibilità con il GPL a doppio uso; unità di gas boil-off (compresa l'unità di refrigerazione); strutture di carico di NH3/GPL su rotaia, camion e chiatta; strutture di carico/scarico di navi NH3/GPL; unità di utilità; edifici e infrastrutture. Sono stati emessi i seguenti documenti di progettazione e ingegneria: Basi della progettazione del processo; Elenco delle apparecchiature principali; Consumo delle utenze; Descrizione del processo; Diagrammi di flusso del processo; Rapporto HAZID / Studio di rischio, compreso il Rapporto oDomino Effecto; Documenti sulla sicurezza del processo e dell'ambiente; Concetti di strumentazione e controllo; Specifiche elettriche; Pianta dettagliata.

L'Azienda è in linea con il suo piano di sviluppo per ottenere un FID positivo entro dicembre 2023 e, in continuità con la sua efficiente strategia di sviluppo che prevede di seguire l'ingegneria in parallelo con gli sforzi per il rilascio dei permessi, l'Azienda è ora in procinto di rivedere le proposte tecniche e commerciali dettagliate per assegnare il FEED, con l'ulteriore ingegneria nell'ambito del FEED che dovrebbe iniziare a luglio 2023.