MONACO (dpa-AFX) - Nel processo Audi, il pubblico ministero non ritiene che gli imputati - tra cui l'ex capo dell'azienda Rupert Stadler - siano i principali responsabili dello scandalo diesel. È "assolutamente dubbio" che ci possa essere un colpevole o dei colpevoli principali in una struttura così complessa "quando così tante persone nell'azienda vanno nella direzione sbagliata", ha detto il pubblico ministero Nico Petzka all'inizio della sua arringa martedì a Monaco. Questo deve essere tenuto presente anche nella valutazione del diritto penale. A mezzogiorno di mercoledì Petzka non aveva ancora formulato la propria richiesta di pena. Il termine dell'arringa era previsto per il pomeriggio.
L'accusa accusa Stadler di aver permesso la vendita di 26 546 veicoli difettosi in Germania tra il 19 dicembre 2015 e il 30 novembre 2017 - con un danno di 69 milioni di euro. Nel caso dei coimputati Wolfgang Hatz e l'ingegnere P., l'accusa riguarda un totale di 94 924 auto in Germania e negli Stati Uniti nel periodo compreso tra la fine del 2008 e il novembre 2015, con danni pari a 2,2 miliardi di euro. La cifra è molto più alta perché la Procura stima il valore di rottamazione solo per i 66 026 veicoli statunitensi.
Nel processo, che si è trascinato per due anni e nove mesi, tutti gli imputati hanno confessato. Il processo contro uno di loro è già stato archiviato per una multa; nel caso di Stadler e P. ci sono stati accordi tra gli imputati, il tribunale e la procura sulle pene, che includono la sospensione della pena e le multe. Nel caso di Hatz, la Procura ha rifiutato tale accordo. Stadler aveva a lungo protestato la propria innocenza. Solo in primavera, dopo un accenno del tribunale a una possibile condanna al carcere, ha cambiato posizione./ruc/DP/ngu
