La mobilità del futuro: verso l'automobile di domani

Da ormai un decennio, i nostri spostamenti continuano a superare nuovi limiti. Attualmente sulla Terra circolano più di un miliardo di automobili. Si tratta di una crescita rapida che a lungo termine è difficilmente sostenibile per il pianeta. La crisi sanitaria del 2020 è stata un vero e proprio shock per numerosi consumatori. Durante il confinamento la mobilità si è dimezzata e soluzioni come la bicicletta sono diventate delle reali alternative per la città. Tuttavia l'automobile, simbolo assoluto di libertà e autonomia, rimarrà in cima al podio ancora per qualche anno. Il nostro elenco tematico si concentra su questo settore, anche se la mobilità tocca molti altri ambiti oltre al trasporto terrestre. Gli attori del vecchio mondo automobilistico cercano soluzioni per percorrere la rotta di un consumo più esigente, rispettando così le decisioni politiche più dure per i cattivi allievi e quelle più accomodanti per gli attori più "green". Tra le tendenze sottostanti emergono ormai da una decina d'anni le auto elettriche (BEV). Secondo un rapporto di giugno 2021 di UBS, la diffusione del modello elettrico dovrebbe seguire una crescita esponenziale piuttosto che lineare. Dal 2019 con l'arrivo dei nuovi concorrenti e l'uscita di nuovi modelli di automobili questo movimento si è esteso.

Benché i veicoli elettrici non costituiscano ancora una soluzione miracolosa, i potenziali miglioramenti dei metodi di fabbricazione e delle componenti delle batterie permetteranno molto probabilmente di ridurre l'impatto inquinante di questi mezzi di trasporto. L'elettrificazione del parco auto mondiale dovrebbe continuare la sua rapida crescita giungendo a rappresentare il 70% dei veicoli in circolazione entro il 2030. L'elettrificazione generalizzata sarà necessaria per raggiungere gli obiettivi dell'Unione Europea di zero emissioni nette di carbonio entro il 2050. Tutti i produttori di veicoli dovranno prima o poi occuparsi di questo aspetto. I primi del settore stanno già conquistando quote di mercato, ma la sinergia delle marche aiuterà ancor di più i grandi gruppi a recuperare il ritardo. Affinché le auto elettriche (e ibride) siano alla portata di tutti, il costo delle batterie dovrà ovviamente diminuire. Secondo la legge di Wright ogni volta che il numero totale di unità prodotte raddoppia, il costo delle cellule di batteria diminuirà del 28%. La batteria è l'elemento più costoso in un VE. Questo abbassamento dei costi è dunque essenziale per raggiungere la parità dei prezzi con le auto a benzina. Anche i veicoli autonomi hanno subito una crescita. Promettono di ridurre il numero di incidenti gravi e di rendere il traffico più fluido grazie alla comunicazione tra veicoli. Entro il 2030 il 79% dei veicoli venduti nel mondo avrà un'autonomia di livello 2 o superiore. Potranno beneficiare di questa tendenza sia la rete urbana che le infrastrutture. Le aziende di questo elenco tematico partecipano attivamente alla trasformazione del paesaggio industriale e commerciale della mobilità di domani: produttori di veicoli, camion o autobus ecologici, fornitori del settore, attori del car sharing, produttori di batterie o infrastrutture intelligenti legate alla mobilità di domani. Una mobilità più pulita, più ragionevole, più cosciente. Gli attori presenti in questo elenco potrebbero godere di questa tendenza a lungo termine.