Il produttore di veicoli elettrici ha visto la perdita netta aumentare a 1,65 miliardi di yuan (237,55 milioni di dollari) rispetto alla perdita netta di 21,5 milioni di yuan di un anno fa per il terzo trimestre conclusosi il 30 settembre.
La maggior parte delle case automobilistiche è stata colpita dall'aumento dei costi dei materiali e dalla carenza di chip a livello globale, ma Li Auto ha dichiarato di aspettarsi un aumento delle consegne e un incremento della produzione grazie all'alleggerimento dei problemi della catena di approvvigionamento globale.
Anche le rivali Xpeng Inc e Nio Inc hanno registrato perdite più ampie a causa dell'aumento dell'inflazione.
Li Auto ha detto venerdì che prevede di consegnare tra i 45.000 e i 48.000 veicoli nel quarto trimestre, con un aumento fino al 36,3% rispetto a un anno fa, e con un aumento dei ricavi fino al 65,8%, tra i 16,51 miliardi di yuan (2,38 miliardi di dollari) e i 17,61 miliardi di yuan.
"Guardando al futuro, siamo ottimisti sul fatto che con un rapido avvio della produzione, un'esecuzione rigorosa e una gestione responsabile dei costi, realizzeremo maggiori economie di scala e ridurremo ulteriormente i costi, rimettendoci in carreggiata per raggiungere il nostro punto di inflessione della redditività", ha dichiarato Tie Li, direttore finanziario della casa automobilistica.
Le vendite di veicoli dell'azienda sono aumentate del 22,5% rispetto a un anno fa, raggiungendo i 9,05 miliardi di yuan nel trimestre riportato, mentre i margini sono scesi al 12% dal 21,1%.
Ha spedito 26.524 auto nel trimestre di settembre, mentre le consegne di ottobre e novembre hanno già superato le 25.000 unità.
(1 dollaro = 6,9472 yuan cinesi renminbi)
