Il Cile mira ad avviare la produzione di carburante per l'aviazione sostenibile (SAF) in un impianto di grandi dimensioni entro il 2030 e ad utilizzare il carburante ricavato da oli, grassi e rifiuti biologici e municipali per la metà del suo fabbisogno di aviazione entro il 2050, secondo un rapporto governativo pubblicato mercoledì.

Il rapporto "2050 SAF Roadmap" è stato presentato da Fernanda Cabañas, coordinatrice del programma del progetto pubblico-privato cileno "Clean Flight", che mira a decarbonizzare l'industria aerea del Paese, durante una conferenza sull'aviazione a Santiago.

Il Cile prevede che il traffico aereo raddoppierà entro il 2040 e il SAF è essenziale per aiutare il Paese a raggiungere i suoi obiettivi di decarbonizzazione, ha affermato il rapporto.

Il SAF può essere miscelato con il carburante per jet convenzionale per ridurre le emissioni fino all'80% senza modifiche al motore.

"Più del 50% delle riduzioni delle emissioni di carbonio avverrà attraverso il SAF", ha detto Cabanas in un'intervista a margine della conferenza. "Svolge un ruolo predominante nei nostri obiettivi net zero".

Non sono disponibili stime su quanto la fabbrica produrrà nel 2030, ha detto Cabanas.

Le compagnie aeree si stanno affrettando ad acquistare il SAF per raggiungere gli obiettivi di sostenibilità, ma l'offerta è scarsa e i metodi di produzione sono costosi, per cui il carburante costa da tre a cinque volte di più del carburante per jet tradizionale.

Cabañas ha notato una forte concorrenza nella regione per le fonti di SAF, e ha detto che il programma ha incontrato i rappresentanti locali del settore forestale, agricolo e dell'idrogeno per determinare la quantità di materia prima che potrebbero fornire.

Uno studio completo sulla fattibilità e sulle proiezioni economiche di quanto SAF, e da quali fonti, il Cile può produrre è previsto tra circa sei mesi.

Cristina Segura, direttrice del dipartimento di bioenergia dell'Università Concepcion, ha dichiarato in una conferenza che il suo dipartimento punta a produrre il primo litro di SAF del Paese.

L'amministrazione del Presidente degli Stati Uniti Joe Biden dovrebbe rilasciare un modello climatico preliminare per il modello di sovvenzione SAF degli Stati Uniti nelle prossime settimane. I sussidi agli agricoltori e ad altri fornitori di materie prime sono progettati per aiutare gli Stati Uniti a produrre 3 miliardi di galloni di SAF, rispetto agli attuali 15,8 milioni. (Servizio di Alexander Villegas; Redazione di Richard Chang)