Il produttore di Peugeot PSA ha detto nel 2019 che voleva mantenere aperto il suo stabilimento di Ellesmere Port, nel nord dell'Inghilterra, costruendo lì la nuova Vauxhall/Opel Astra, ma ciò sarebbe dipeso dal risultato dell'uscita della Gran Bretagna dall'Unione Europea.
Da allora Londra e Bruxelles hanno concordato un accordo senza tariffe dipendente dai livelli di contenuto locale, PSA si è fusa con la società madre di Fiat per formare Stellantis e il governo ha anticipato un divieto sulla vendita di nuove auto con solo motore a combustione.
Martedì, l'amministratore delegato dell'azienda Carlos Tavares ha detto che la casa automobilistica stava valutando se costruire auto elettriche in Gran Bretagna e ha invitato l'amministrazione di Boris Johnson a mostrare "la volontà di proteggere una sorta di industria automobilistica".
Il ministro degli affari Kwasi Kwarteng ha detto venerdì che l'amministrazione di Boris Johnson era desiderosa di assicurare ulteriori investimenti nella fabbrica del nord dell'Inghilterra, che ha fatto 62.000 auto nel 2019.
"Farò tutto il possibile, con l'appoggio del primo ministro e il sostegno del governo, per assicurarci di ottenere il giusto risultato per Ellesmere Port", ha detto.
