Transnet, che gestisce la rete ferroviaria merci e i porti del Sudafrica, ha dichiarato la forza maggiore la scorsa settimana dopo che i suoi lavoratori hanno scioperato per una disputa salariale.
In un aggiornamento sul suo sito web, Transnet Port Terminals ha dichiarato che lo sciopero ha avuto un impatto sulle operazioni a mare e a terra del suo porto di Durban, che gestisce il 65% dei volumi di container del Sudafrica.
"Vi informiamo che le operazioni al Molo 1, al Molo 2 e al Terminal RoRo di Durban hanno subito un impatto a causa dell'azione sindacale. Gli appuntamenti sono stati sospesi. Si prega di non spedire i camion ai terminal fino a nuovo avviso", si legge.
I moli 1 e 2 sono terminal per container, mentre il terminal RoRo (roll-on roll-off) è utilizzato per importare ed esportare automobili.
Lo sciopero potrebbe anche interrompere le esportazioni di frutta dal porto di Città del Capo di Transnet, proprio quando inizia la stagione dei frutti decidui.
"Transnet sta lavorando a stretto contatto con l'industria per garantire che i prodotti deperibili, insieme ad altri carichi con una durata di conservazione limitata, abbiano la priorità nei porti", ha dichiarato Transnet.
Lo sciopero di Transnet è anche destinato a peggiorare i problemi logistici dell'industria mineraria. Anche prima dello sciopero, il Consiglio per i Minerali del Sudafrica aveva previsto una perdita di entrate di 50 miliardi di rand (2,76 miliardi di dollari) quest'anno, rispetto ai 35 miliardi di rand del 2021, a causa delle prestazioni insufficienti di Transnet, che frenano le esportazioni.
I minatori Thungela Resources, Kumba Iron Ore e Jupiter Mines hanno avvertito che lo sciopero potrebbe avere un impatto sulla produzione e sulle esportazioni di carbone, minerale di ferro e manganese.
Transnet ha dichiarato che incontrerà i leader sindacali mercoledì per continuare le trattative salariali.
(1 dollaro = 18,0852 rand)
