Tuttavia, Trans Mountain ha dichiarato nel deposito di lunedì all'Autorità di Regolamentazione dell'Energia del Canada che l'inizio dei contratti di servizio fermi con i trasportatori è il 1° maggio.
Questo rappresenta un ritardo di un mese rispetto alla precedente data di inizio, hanno detto gli analisti di RBC Capital Markets in una nota.
L'espansione triplicherà quasi il flusso di greggio dall'Alberta alla Costa Pacifica del Canada, portandolo a 890.000 barili al giorno, ma è stata tormentata da anni di ritardi e di sovraccarichi di costi.
La nuova data di inizio è in linea con la stima più recente di Trans Mountain di iniziare il servizio nel secondo trimestre, nonostante i continui problemi di costruzione.
Le stime dei costi sono ora più alte del 10% rispetto alla stima di 30,9 miliardi di dollari che Trans Mountain aveva fornito a maggio, ma l'azienda fornirà un altro aggiornamento per tenere conto dei costi effettivi dopo il completamento meccanico, ha detto l'azienda.
Una maggiore capacità dell'oleodotto consentirà di far affluire più greggio canadese alle raffinerie della costa occidentale degli Stati Uniti e dell'Asia.
I produttori canadesi di petrolio e gas aumenteranno leggermente la spesa in conto capitale quest'anno, in parte a causa dell'espansione dell'oleodotto, ha dichiarato martedì l'Associazione canadese dei produttori di petrolio. (Servizio di Rod Nickel a Vancouver, British Columbia, a cura di Marguerita Choy)
