Secondo i commercianti, le spedizioni di esportazione di GPL, o propano-butano, dai porti russi del Mar Nero di Taman e Temryuk e dal porto del Mar Baltico di Ust-Luga sono più redditizie rispetto alle esportazioni dirette su rotaia verso la Polonia, dato che i prezzi del GPL aumentano nell'Europa nord-occidentale e nel Mediterraneo.
Allo stesso tempo, i prezzi al confine tra Bielorussia e Polonia, presso la città di Brest, sono diminuiti drasticamente, raggiungendo il livello più basso dall'estate del 2021.
"Ora il prezzo del propano-butano a Brest è di circa 400 dollari per tonnellata, mentre nella regione ARA (Amsterdam-Rotterdam-Anversa) e nel Mediterraneo è superiore di almeno 150 dollari per tonnellata", ha detto una delle fonti.
Le forniture russe di GPL a Ust-Luga saliranno a 156.400 tonnellate a febbraio da 90.400 tonnellate a gennaio, e a Temryuk a 22.000 tonnellate da 15.300 tonnellate, secondo i dati.
Il GPL non sarà vietato dall'incombente embargo sui prodotti petroliferi russi dell'Unione Europea, che entrerà in vigore il 5 febbraio.
Le esportazioni di GPL della Russia attraverso i confini terrestri diminuiranno del 21,6% a 343.700 tonnellate il mese prossimo, secondo i dati.
La Russia ha aumentato le esportazioni di GPL negli ultimi mesi, in quanto può ottenere un profitto maggiore rispetto alle vendite interne.
