Il principale esportatore di petrolio dell'Africa ha fatto della produzione di combustibili propri una priorità per anni, ma gli sforzi per rinnovare le sue raffinerie sono falliti, lasciandolo quasi interamente dipendente dall'importazione di greggio raffinato.
La raffineria di Kaduna da 110.000 barili al giorno, nel nord della Nigeria, è stata chiusa nel 2018 per mancanza di greggio a causa di atti di vandalismo nell'oleodotto che rifornisce il greggio dal Delta del Niger, produttore di petrolio, nel sud del Paese.
La compagnia petrolifera nazionale statale nigeriana NNPC Ltd ha dichiarato a febbraio di aver firmato un contratto da 741 milioni di dollari con il gruppo sudcoreano Daewoo per modernizzare la raffineria di Kaduna.
Heineken Lokpobiri, uno dei due ministri di Stato nigeriani per le risorse petrolifere, ha ispezionato i lavori di riabilitazione della raffineria sabato e ha dichiarato che l'impianto "tornerà in funzione entro il quarto trimestre del 2024", secondo una dichiarazione rilasciata sabato.
L'amministratore delegato della NNPC, Mele Kyari, ha affermato che una volta che la raffineria inizierà a lavorare 60.000 barili "potremo iniziare a guadagnare dall'impianto e potremo continuare a lavorare sull'altra parte della raffineria per portarla alla sua piena capacità".
L'NNPC sta anche potenziando le raffinerie di Port Harcourt e Warri, nel sud del Paese.
Le tre raffinerie statali della Nigeria hanno una capacità combinata di 445.000 barili al giorno. (Servizio di Camillus Eboh; Redazione di Susan Fenton)
