Tesla ha dichiarato sabato di aver consegnato meno di 255.000 veicoli nel secondo trimestre, con un calo di circa il 18% rispetto al primo trimestre.

Le severe restrizioni sanitarie in Cina hanno colpito la produzione della fabbrica più grande di Tesla a Shanghai. Questo, unito agli intoppi della catena di approvvigionamento presso i suoi impianti più recenti in Texas e in Germania, nonché ad un'impennata dei costi per i metalli delle batterie, ha portato ad un trimestre cupo.

Gli analisti di JPMorgan, che hanno tagliato il loro obiettivo di prezzo sulle azioni della società, hanno detto che Tesla ha affrontato "problemi di esecuzione nelle [sue] nuove fabbriche di Austin e Berlino".

Elon Musk stesso ha recentemente descritto entrambe le fabbriche come "gigantesche fornaci di denaro" che stanno perdendo miliardi di dollari.

Ma alcuni analisti ritengono che i volumi di produzione e di consegna si riprenderanno, e un analista azionario senior di CFRA Research ha affermato che, mentre "gli stabilimenti di Austin e Berlino probabilmente continueranno a frenare i risultati della linea di fondo", essi "vedono una forte ripresa dei volumi totali nella seconda metà dell'anno".