Aeon Metals Limited ha annunciato di aver ricevuto ulteriori risultati di perforazione dal suo Progetto Walford Creek Copper-Cobalt (Progetto Walford Creek) nel Queensland nord-occidentale. La campagna di perforazione 2022 ha completato 33 fori di esplorazione per oltre 13.255 metri perforati. I risultati finali della perforazione Le Mans del 2022 confermano che la zona Le Mans di 2,1 km estende lateralmente la mineralizzazione continua in entrambe le unità PY1 e PY3.

I risultati dei saggi per gli ultimi tre fori del programma di perforazione 2022 a Le Mans, parte del gruppo di depositi Walford Creek, sono riportati di seguito. Il foro WFDH554 è stato eseguito sulla linea di sezione 210.480mN, situata sul margine orientale della zona mineralizzata di Le Mans. Il foro è stato progettato per riempire i fori storici WFPD175 e WFDD80 e definire meglio la mineralizzazione PY3 adiacente alla faglia Fish River.

Inoltre, il foro ha intersecato con successo diversi intervalli di mineralizzazione periferica di cobalto PY1 di grado modesto. WFDH557 è stato collocato sulla linea 209.780mE, riempiendo tra le sezioni di perforazione precedentemente distanti 240 metri. Sebbene in questo foro sia stata intersecata solo la mineralizzazione PY1 di basso grado, questa intercettazione si trovava a 85 metri dall'FRF nell'alone della zona periferica del cobalto di grado inferiore.

Data la vicinanza ad ampi intervalli di mineralizzazione PY1 intercettati in WFDH546, sembra probabile che WFDH557 abbia tagliato la mineralizzazione di basso grado in prossimità di gradi migliori più vicini all'FRF. WFDH560 è stato perforato a 209.480mE per riempire le sezioni di perforazione precedenti, distanti 380 metri l'una dall'altra. I fori storici poco profondi su questa sezione sono stati poco efficaci, essendo stati perforati ben al di sopra delle unità previste per il PY1 e il PY3.

Sebbene in questo foro sia stata intersecata solo una mineralizzazione PY3 di basso grado, esiste un eccellente potenziale per la mineralizzazione PY1 al di sopra di questa, uno scenario simile al caso WFDH557 descritto sopra. In generale, la quantità di deviazione del foro (rispetto all'obiettivo) aumenta con l'aumentare della profondità. Questo è stato particolarmente evidente nei primi 100 metri dalla superficie, e alla fine la perforazione RC pre-collare più economica è stata sospesa per concentrarsi sul miglioramento dell'accuratezza del target.

Nonostante la maggiore attenzione all'accuratezza del targeting, l'aumento della profondità del foro a Le Mans e l'immersione localizzata e sconosciuta della faglia hanno continuato a rappresentare una sfida a questo proposito (in particolare nel contesto di un errore di soli 20 metri che potenzialmente può fare la differenza tra un successo e una sconfitta).