Ballard Power Systems ha annunciato la firma di un Contratto di fornitura a lungo termine ("LTSA") con il suo cliente Solaris Bus & Coach sp. z o.o. ("Solaris"), uno dei principali produttori europei di autobus, per la fornitura di 1.000 motori a celle a combustibile a idrogeno fino al 2027 per il mercato europeo degli autobus di transito. L'LTSA consolida gli ordini esistenti per circa 300 motori a celle a combustibile, aggiungendo servizi post-vendita e di garanzia estesa a tali ordini esistenti, con un nuovo impegno di fornitura per circa 700 motori a celle a combustibile supplementari e relativi servizi post-vendita di garanzia estesa.

Questo ordine consolidato rappresenta il più grande ordine di motori a celle a combustibile nella storia di Ballard e segna un significativo passo avanti nella relazione con Solaris. Le 1.000 unità saranno composte per circa l'80% da motori FCmove®?-HD da 70 kW e per il 20% da motori FC move®?-HD+ da 100 kW, per soddisfare i mercati degli autobus da 12 e 18 metri, con consegne a partire dal 2024 e fino alla fine del 2027. Si prevede che questi motori saranno impiegati negli autobus di tutta Europa, dove gli autobus Solaris alimentati da motori a celle a combustibile Ballard operano attualmente in oltre 22 città europee.

Sostenuta dai venti di coda della politica e dalle normative per la decarbonizzazione delle flotte di trasporto pubblico urbano, la transizione verso gli autobus urbani a emissioni zero ha subito un'accelerazione negli ultimi anni, grazie alla crescente comprensione della proposta di valore delle celle a combustibile a idrogeno: zero emissioni, rifornimento rapido e lunga autonomia, senza impatto sulle prestazioni o sul ciclo di lavoro.