EnerSys rivede la previsione dei guadagni per il primo trimestre del 2018; fornisce la previsione dell'aliquota fiscale per l'anno fiscale 2018
30 maggio 2017 alle 22:47
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EnerSys ha rivisto la guidance sugli utili per il primo trimestre del 2018. Per il trimestre, l'azienda ha tagliato la sua stima EPS a $1,10 - $1,14 da $1,21 - $1,25, meno un onere previsto di $0,04 dai suoi programmi di ristrutturazione e $0,01 dalle spese di acquisizione, a causa dei recenti aumenti di prezzo che richiedono più tempo per essere pienamente efficaci, così come la sua pressione sequenziale sui costi delle materie prime è maggiore di quanto inizialmente stimato. Le previsioni erano per $1.23 normalizzati e $1.22 GAAP. Prevede che il tasso di profitto lordo nel primo trimestre fiscale scenderà a circa il 26% dai maggiori costi del piombo, mentre la spesa per interessi sarà di circa 5,5 milioni di dollari. L'azienda ritiene che la futura aliquota fiscale per l'intero anno dovrebbe essere compresa tra il 23% e il 24%.
EnerSys è impegnata nella progettazione, produzione e distribuzione di soluzioni per sistemi energetici, batterie per forza motrice, batterie speciali, caricabatterie, apparecchiature elettriche, accessori per batterie e soluzioni di involucri per apparecchiature termiche esterne. Il segmento dell'azienda comprende i sistemi energetici, la forza motrice, le batterie speciali e le New Ventures. Il segmento Energy Systems offre sistemi di continuità (UPS) per computer e sistemi controllati da computer utilizzati nei data center, oltre a sistemi di telecomunicazione, quadri elettrici e sistemi di controllo elettrico utilizzati negli impianti industriali e nelle utility elettriche. Il segmento Motive Power offre energia per i carrelli elevatori elettrici industriali utilizzati nell'industria manifatturiera, nei magazzini e in altre applicazioni di movimentazione dei materiali, nonché per le attrezzature minerarie e per l'avviamento delle locomotive diesel. Il segmento Specialty offre batterie per applicazioni di avviamento, illuminazione e accensione nel settore automobilistico e nei grandi autocarri, nonché soluzioni di accumulo di energia per i satelliti.
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