Ferguson Enterprises, LLC ha annunciato una collaborazione con Ford Motor Company per mettere in servizio, per sei mesi, un prototipo di autocarro da lavoro con telaio a celle a combustibile F550, primo nel suo genere, nell'ambito delle operazioni quotidiane della flotta di Ferguson. La partecipazione al prototipo di autocarro da lavoro F550 Fuel Cell di Ford, un'iniziativa SuperTruck 3 del DOE, integra la strategia di sostenibilità complessiva di Ferguson, volta a ridurre una parte considerevole delle emissioni di Scope 1 della sua flotta. Questo programma pilota mira a valutare il funzionamento della tecnologia delle celle a combustibile all'interno della flotta Ferguson, fornendo al contempo dati di utilizzo reali a Ford.

Ferguson fornirà a Ford dati sui veicoli e feedback sulla tecnologia, per aiutare Ford a definire meglio i requisiti ingegneristici per i cicli di lavoro dei veicoli commerciali. Questi dati saranno utilizzati per affrontare le sfide attuali del settore nei segmenti dei veicoli medi e pesanti, come l'autonomia della batteria e la capacità di carico utile, che hanno impedito una conversione più rapida verso opzioni più rispettose dell'ambiente. Nell'ambito di questa collaborazione, Ferguson preparerà anche una sede a Charlotte, NC, per l'installazione di attrezzature infrastrutturali temporanee per la durata del pilota.

Questo programma pilota con Ford integra il programma pilota annunciato in precedenza da Ferguson per il lancio di 30 camion per consegne di classe 6-8 completamente elettrici nella sua flotta, in collaborazione con Holman ed Electrada. Le soluzioni chiavi in mano per la gestione della flotta e l'elettrificazione consentono a Ferguson di distribuire veicoli all-electric di medie e pesanti dimensioni in tutta la California, semplificando al contempo lo sviluppo della necessaria infrastruttura di ricarica e di gestione dell'energia. Insieme, questi investimenti in nuove tecnologie contribuiranno a informare la strategia di Ferguson per una flotta più ecologica.