(Alliance News) - Un capo delle ferrovie è stato convocato dal Segretario ai Trasporti per rendere conto del "pessimo" servizio dell'azienda, ha detto il governo britannico.

Louise Haigh ha chiesto "un'azione immediata" da parte di Avanti West Coast in un incontro con il suo amministratore delegato, Andy Mellors, dopo che i dati ufficiali hanno mostrato che i suoi passeggeri hanno affrontato alcuni dei peggiori disagi di viaggio del Paese. Avanti West Coast è di proprietà di FirstGroup PLC e Trenitalia.

I colloqui di martedì segnano l'inizio di un'indagine sulle "prestazioni ferroviarie", in cui le aziende ferroviarie "con le peggiori prestazioni" saranno convocate dal Dipartimento dei Trasporti, dato che le cancellazioni hanno raggiunto livelli record.

Anche i direttori di linea di Network Rail sono stati convocati per partecipare a tutti gli incontri con le aziende, al fine di "unire binari e treni e ritenere entrambe le parti responsabili", ponendo fine alla "cultura della colpa" nelle ferrovie, ha detto il Dipartimento.

Haigh ha dichiarato: "Le ferrovie britanniche deludono i passeggeri giorno dopo giorno e, in qualità di Passeggero in Capo, ho fatto della responsabilità dei dirigenti del settore la mia priorità numero uno.

"Ecco perché ho convocato le compagnie ferroviarie con le peggiori prestazioni, a partire da Avanti West Coast, insieme a Network Rail, e ho chiesto un'azione immediata per aumentare gli standard.

"Il cambiamento inizia ora. Grazie ad un'azione coraggiosa e veloce, possiamo assicurarci che i passeggeri ricevano il servizio che meritano con la più grande revisione delle nostre ferrovie da una generazione a questa parte".

I dati dell'Office of Rail & Road mostrano che Avanti West Coast ha avuto la terza peggiore affidabilità di tutti gli operatori in Gran Bretagna nell'anno fino alla fine di marzo, con l'equivalente di un treno su 15 (6,9%) cancellato.

Haigh ha accusato l'azienda durante la campagna elettorale generale di fornire un "servizio penoso" e ha detto che i laburisti avrebbero preso in considerazione la possibilità di togliere all'azienda il contratto per la linea che va da Londra a Birmingham, Manchester, Liverpool, Cumbria e Glasgow.

La scorsa settimana, diversi parlamentari laburisti appena eletti hanno criticato le cancellazioni e i disservizi sulla linea durante i loro viaggi per prendere posto alla Camera dei Comuni.

Il governo laburista ha promesso di portare tutti i servizi ferroviari in Inghilterra nella proprietà pubblica, affermando che lo farà quando i contratti scadranno o terminando anticipatamente gli accordi in caso di scarse prestazioni.

Il partito ha anche affermato che porterà avanti la creazione di Great British Railways, un nuovo ente pubblico per la supervisione della rete, proposto dal governo conservatore nel maggio 2021.

Avanti West Coast e Network Rail sono stati contattati per un commento.

fonte: PA

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