Fuel Tech, Inc. riceve diversi contratti per il controllo dell'inquinamento atmosferico da clienti nuovi ed esistenti negli Stati Uniti e in Europa
03 agosto 2023 alle 22:10
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Fuel Tech, Inc. ha annunciato di aver ricevuto diversi contratti per il controllo dell'inquinamento atmosferico (APC) da clienti nuovi ed esistenti negli Stati Uniti e in Europa. Queste aggiudicazioni riguardano progetti che servono vari mercati finali e hanno un valore complessivo di circa 2,2 milioni di dollari. Un contratto è stato ricevuto da un cliente industriale del Midwest per un sistema NOxOUT®?
Selective Non-Catalytic Reduction (SNCR). La tecnologia SNCR di Fuel Tech è una soluzione collaudata per i proprietari di utility e di unità di combustione industriali che desiderano conformarsi ai requisiti più severi di controllo degli NOx. La consegna delle apparecchiature è prevista per il quarto trimestre del 2023.
Un secondo ordine statunitense è stato ricevuto per aggiornare un sistema SNCR esistente su un'unità a carbone nel Midwest, per conformarsi ai requisiti di riduzione degli NOx attuali e futuri, in seguito alla creazione da parte dell'EPA di una norma finale come fase successiva della Cross State Air Pollution Rule, per soddisfare la disposizione di buon vicinato del Clean Air Act. La consegna dell'aggiornamento sarà completata nel terzo trimestre del 2023. È stato ricevuto un ordine da un cliente statunitense esistente per un sistema ULTRA®?
per una caldaia a gas che può essere utilizzata in più sedi del cliente. Il processo ULTRA di Fuel Tech consente di convertire in loco l'urea in ammoniaca, in modo sicuro ed economico, per utilizzarla come reagente in caso di riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre gli NOx, eliminando i rischi associati al trasporto, allo stoccaggio e alla manipolazione dell'ammoniaca anidra o acquosa. Le consegne dovrebbero essere completate nel primo trimestre del 2024.
Inoltre, sono stati ricevuti ordini di modifica relativi al sistema ULTRA per progetti precedentemente annunciati sulla Costa Occidentale e per due progetti SNCR in corso, il cui completamento è previsto per il terzo trimestre del 2023. In Europa, è stato ricevuto un ordine per un sistema SCR da utilizzare in un'applicazione di gas di processo presso un impianto chimico. Si prevede una consegna nel quarto trimestre del 2023.
Sono stati ricevuti anche ordini per la sostituzione del catalizzatore SCR per tre sistemi Fuel Tech SCR esistenti, due per inceneritori di rifiuti solidi e uno per un'unità alimentata a biomassa. Le consegne dovrebbero essere completate nel quarto trimestre del 20 23 e nel primo trimestre del 2024. È stato ricevuto anche un ordine di modifica per un progetto ULTRA in corso, e si prevede che il lavoro sarà completato nel primo trimestre del 2024.
Fuel Tech, Inc. è una società tecnologica, impegnata nello sviluppo, nella commercializzazione e nell'applicazione di tecnologie proprietarie per il controllo dell'inquinamento atmosferico, l'ottimizzazione dei processi, il trattamento delle acque e i servizi di ingegneria avanzata. Ha due segmenti: Tecnologia per il controllo dell'inquinamento atmosferico e Tecnologia FUEL CHEM. Il segmento della tecnologia di controllo dell'inquinamento atmosferico comprende le tecnologie per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico generati dalla combustione di gas naturale o carbone da caldaie, inceneritori, forni e altre fonti di combustione stazionarie. Questi includono i sistemi di riduzione selettiva non catalitica (SNCR) NOxOUT e HERT e i sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR). Il segmento tecnologico FUEL CHEM utilizza processi chimici in combinazione con la fluidodinamica computazionale avanzata e la modellazione della cinetica chimica delle caldaie per il controllo di scorie, incrostazioni, corrosione, opacità e altri problemi legati al triossido di zolfo nelle fornaci e nelle caldaie a carbone.