Garrett Motion Inc. ha annunciato di sostenere l'impegno di BMW Group nello sviluppo di veicoli a celle a combustibile a idrogeno a emissioni zero, con un compressore elettrico avanzato per celle a combustibile (FCC) sviluppato dal team di ricerca e sviluppo di Garrett. BMW Group ha recentemente annunciato che piloterà la seconda generazione della sua trasmissione a celle a combustibile a idrogeno in una piccola serie della BMW iX5 Hydrogen, potenziata dal compressore modulare per celle a combustibile a idrogeno di nuova generazione di Garrett. Il compressore elettrico Garrett per veicoli elettrici a celle a combustibile è una tecnologia chiave nel sistema a celle a combustibile della BMW iX5 Hydrogen.

Il compressore d'aria elettrico Garrett per veicoli elettrici a celle a combustibile è una tecnologia chiave nel sistema a celle a combustibile della BMW iX5 Hydrogen. Le celle a combustibile generano elettricità su richiesta per i motori elettrici attraverso una reazione elettrochimica tra l'idrogeno e l'ossigeno nell'aria fornita allo stack della cella a combustibile. Per eseguire questa reazione in modo efficiente e per produrre la massima potenza, lo stack di celle a combustibile viene alimentato con un flusso d'aria e una pressione ottimali, come richiesto.