Le azioni della compagnia aerea sono scese dell'1,1% negli scambi pre-mercato.

L'azienda sta anche affrontando problemi di motore relativi ai motori Geared Turbofan di Pratt and Whitney, utilizzati da diversi aerei di JetBlue.

Il vettore ha attualmente sette aerei fuori servizio e si prevede che il numero sarà compreso tra 13 e 15 entro la fine del 2024.

L'aumento dei costi e i primi segnali di indebolimento della domanda di viaggi domestici hanno sollevato preoccupazioni sulla redditività del settore aereo. Le compagnie aeree più piccole stanno anche perdendo il loro vantaggio sui prezzi a causa dell'intensa concorrenza dei vettori più grandi.

JetBlue prevede un calo del fatturato del primo trimestre tra il 9% e il 5%, mentre il fatturato dell'intero anno dovrebbe essere piatto rispetto all'anno scorso.

La società, tuttavia, ha riportato una perdita inferiore al previsto, pari a 19 centesimi per azione. Gli analisti si aspettavano una perdita di 28 centesimi, secondo i dati LSEG.

JetBlue ha anche dichiarato che sposterà la capacità sottoperformante verso i mercati premium leisure e popolari.