Il gabinetto federale ha approvato lo scorso anno un piano che prevede l'erogazione di benefici al settore automobilistico per un periodo di cinque anni, al fine di incrementare la produzione di veicoli elettrici e a idrogeno e dei loro componenti.

Il piano fa anche parte del piano del governo del Primo Ministro Narendra Modi di tagliare la fattura delle importazioni di carburante e di ridurre l'inquinamento, incoraggiando la produzione locale di veicoli puliti.

Il Ministero delle Industrie pesanti ha dichiarato di aver approvato le richieste di 20 aziende, tra cui Kia Motors, Tata Motors, Mahindra & Mahindra e Softbank-Group Ola Electric.

L'anno scorso Ford ha deciso di smettere di vendere automobili in India, ma ha comunque mantenuto le sue due fabbriche nel Paese. La casa automobilistica sta esplorando la possibilità di utilizzare uno dei suoi impianti in India come base per produrre auto elettriche da esportare.

Tata Motors ha dichiarato di essere impegnata "a plasmare il panorama automobilistico indiano con soluzioni di mobilità intelligenti e sostenibili".

Suzuki, Hyundai, Kia, Mahindra e Ola non hanno risposto immediatamente a una richiesta di commento.

Un totale di 115 case automobilistiche e produttori di ricambi auto hanno fatto domanda per il programma di incentivi. Il Governo annuncerà l'elenco definitivo dei produttori di componenti auto in una data successiva.

Gli incentivi varieranno dall'8% al 18% del valore di vendita dei veicoli o dei componenti e saranno concessi alle aziende che soddisfano determinate condizioni, come un investimento minimo nell'arco di cinque anni e una crescita del 10% delle vendite ogni anno, ha riferito in precedenza Reuters.