Le vendite del primo trimestre sono diminuite del 44,7%, mentre il settore continua a risentire delle conseguenze delle sanzioni occidentali imposte alla Russia per la sua campagna militare in Ucraina, ha dichiarato l'AEB.

Il settore è stato tra quelli più colpiti dalle sanzioni occidentali nell'ultimo anno.

Le vendite di auto nuove sono crollate del 59% nel 2022, quando diversi grandi produttori hanno interrotto la produzione per settimane, non riuscendo ad assicurarsi i pezzi di ricambio a causa del crollo delle catene di approvvigionamento occidentali.

L'industria è stata fortemente dipendente dagli investimenti delle case automobilistiche occidentali, che hanno abbandonato il mercato subito dopo che la Russia ha inviato decine di migliaia di truppe in Ucraina, così come per le attrezzature e le parti.

La produzione di auto nuove in Russia è crollata al livello più basso dal crollo dell'Unione Sovietica e i prezzi dei veicoli nuovi sono aumentati in modo drammatico, esaurendo la domanda in un momento in cui i consumatori russi rimangono cauti nello spendere in beni di lusso.

La Russia è ora alla ricerca di investimenti e partnership da parte di quelli che definisce Paesi "amici" - quelli che non hanno imposto sanzioni - e sta cercando di riavviare la produzione presso gli impianti di proprietà dei marchi automobilistici occidentali.

In precedenza, l'AEB aveva previsto che le vendite sarebbero aumentate del 12% nel 2023, raggiungendo circa 770.000 veicoli, ben al di sotto degli oltre 1,6 milioni di nuovi veicoli venduti nel 2021.