Kraig Biocraft Laboratories, Inc. annuncia di aver consegnato i primi due ceppi Dragon Silko ibridi incrociati al suo partner di produzione terzo in Vietnam. Questi ceppi sono stati sviluppati per affrontare l'ostacolo immediato più significativo alla produzione su larga scala, ovvero la robustezza dei bachi da seta nell'ambiente di produzione su larga scala. Queste nuove linee sono le prime di diversi ceppi di bachi da seta previsti nel programma di ibridazione, che sono esplicitamente progettati per aumentare la robustezza e le dimensioni dei bozzoli.

Questi ceppi fondono le prestazioni meccaniche del Dragon Silk originale dell'Azienda con le dimensioni e la robustezza dei ceppi di bachi da seta di produzione nativa. L'Azienda ha ingegnerizzato questi ceppi come parte del suo programma di sviluppo per portare la necessaria resilienza nell'ambiente di produzione su larga scala. Le migliori pratiche impiegate dagli impianti di produzione di uova di baco da seta più avanzati includono l'utilizzo di un protocollo di accoppiamento incrociato multilinea per generare una maggiore robustezza.

Il risultato degli incroci di prima generazione produce bozzoli più grandi e una prole più resistente. Poiché questi attributi di maggiore performance durano solo una generazione, è fondamentale che le operazioni centrali di produzione di uova di baco da seta sostengano ciascuna di queste linee separate, al fine di creare generazioni successive di incroci ibridi. Kraig Labs inizia la sua transizione verso l'incrocio di più linee con questi due nuovi ibridi.

Una volta stabiliti negli impianti di produzione, l'Azienda inizierà gli incroci per produrre i primi ibridi di produzione a due linee. Kraig Labs ritiene che questo rafforzerà le sue operazioni di produzione, aumenterà la resilienza dei bachi da seta e migliorerà significativamente la tolleranza ambientale. Come parte dei continui sforzi di sviluppo dell'Azienda per commercializzare la produzione di seta di ragno, sta anche sviluppando un programma di incroci ibridi a quattro linee che dovrebbe migliorare ulteriormente i rendimenti.

Questo programma è in fase di sviluppo presso la sede centrale di Ricerca e Sviluppo dell'Azienda, situata negli Stati Uniti, e si prevede di iniziare il rollout a tappe nel corso di quest'anno, dopo il successo dell'implementazione del modello di incrocio ibrido a due linee.