MÖRFELDEN-WALLDORF (dpa-AFX) - I passeggeri Lufthansa devono fare i conti con gli scioperi di un altro gruppo professionale. Poco prima dell'inizio della quinta ondata di scioperi di avvertimento Verdi a terra, gli assistenti di volo hanno votato a favore degli scioperi mercoledì con una chiara maggioranza di oltre il 96%. Questo è stato il risultato dello scrutinio presso Lufthansa e la sua filiale regionale Lufthansa Cityline, come ha annunciato il sindacato Ufo mercoledì a Morfelden-Walldorf, vicino a Francoforte.

Una decisione su un possibile scenario di sciopero e su una data sarà presa in seguito. Il capo dell'Ufo Joachim Vázquez Bürger ha sottolineato la determinazione degli iscritti e dell'intera cabina, che si riflette anche nel gran numero di nuovi iscritti al sindacato. Uno sciopero è ancora evitabile: "Rimaniamo aperti a offerte ragionevoli e a soluzioni eque da parte del datore di lavoro per evitare eventualmente scioperi con breve preavviso".

Per i circa 18.000 membri dell'equipaggio di cabina di Lufthansa e per i quasi 1.000 dipendenti di Cityline, l'Ufo chiede essenzialmente il 15% in più di retribuzione per una durata contrattuale di 18 mesi. Il sindacato chiede anche un bonus di adeguamento all'inflazione di 3.000 euro e premi più alti.

Nelle trattative salariali separate per la casa madre Lufthansa e la filiale della Regio Cityline, il sindacato aveva respinto le rispettive offerte ritenendole inadeguate. In un contesto di forte perdita di potere d'acquisto a causa dell'inflazione, i dipendenti attendono con ansia il nuovo forte aumento dei profitti che l'amministratore delegato del Gruppo Carsten Spohr intende presentare giovedì (7 marzo) per lo scorso esercizio finanziario 2023.

Fondata nel 1992, l'Organizzazione indipendente degli assistenti di volo (Ufo) è un sindacato che rappresenta esclusivamente gli assistenti di volo, principalmente presso Condor e all'interno del Gruppo Lufthansa. Nelle singole operazioni di volo, è in forte concorrenza con il sindacato Verdi della DGB, che vuole anch'esso organizzare il personale di volo. La cooperazione tra i due sindacati rivali è improbabile.

Fino al primo sciopero del 2012, che riguardava anche la difesa dal lavoro interinale, la rappresentanza del personale di cabina, per lo più orientata ai servizi, era considerata blanda. La situazione è cambiata negli anni successivi, quando nel 2015 l'allora presidente Nicoley Baublies ha guidato Ufo nello sciopero più lungo della storia di Lufthansa, durato otto giorni.

Nell'anno post-coronavirus del 2022, l'Ufo è stato l'unico sindacato del Gruppo Lufthansa a non intraprendere azioni sindacali. Nel contratto collettivo sono stati aumentati in particolare i gruppi salariali più bassi, mentre il bonus di compensazione dell'inflazione è stato rinviato all'attuale tornata di contrattazione collettiva.

Uno sciopero di avvertimento presso la filiale Lufthansa Discover di quest'anno è stata l'ultima interruzione del lavoro sotto la guida del sindacato, che dal 2018 ha dovuto affrontare notevoli controversie interne al sindacato. L'attuale presidente, Joachim Vazquez Bürger, vola per Lufthansa Cityline ed è stato eletto nel novembre 2023.

Indipendentemente dal voto Ufo, il sindacato Verdi ha invitato i dipendenti delle divisioni tecniche, logistiche e di formazione di Lufthansa a scioperare a partire da mercoledì sera alle 20.00. Tutti gli altri dipendenti di terra dovranno aderire allo sciopero. Tutto il resto del personale di terra si unirà allo sciopero giovedì alle 4.00 del mattino. Lo sciopero di avvertimento terminerà per tutti i partecipanti sabato alle 7.10 del mattino. Inoltre, il personale di sicurezza dell'aviazione di Amburgo e Francoforte sciopererà giovedì, il che significa che nessun passeggero potrà imbarcarsi su quei voli in quel giorno./ceb/DP/nas