Il sindacato tedesco dei macchinisti GDL ha annunciato lunedì uno sciopero di sei giorni a livello nazionale, mettendo Deutsche Bahn di fronte allo sciopero più lungo della sua storia, e ulteriori azioni industriali incombono sul settore dell'aviazione del Paese.

Il sindacato Verdi continuerà le trattative salariali con il gruppo aereo Lufthansa martedì, affermando che gli scioperi sono un'opzione per aumentare la pressione sulla compagnia aerea di bandiera tedesca.

Di seguito è riportato l'elenco delle filiali Lufthansa in trattativa e ciò che potrebbe essere in gioco per i passeggeri:

SERVIZI DI TERRA LUFTHANSA: Verdi chiede un aumento salariale del 12,5% per i circa 25.000 dipendenti di Lufthansa AG, Lufthansa Technik e Lufthansa Cargo, ovvero almeno 500 euro (544,30 dollari) in più al mese per un periodo di 12 mesi e un pagamento una tantum di 3.000 euro per adeguarsi all'inflazione.

Il sindacato ha citato l'aumento del costo della vita e il pesante carico di lavoro dovuto alla carenza di personale come argomenti principali per l'aumento della retribuzione.

"A questo punto, non posso escludere lo sciopero", ha detto il negoziatore principale Marvin Reschinsky.

Tali scioperi avrebbero un impatto notevole sulle operazioni di volo di Lufthansa: Nel luglio 2022, durante il precedente round di contrattazione, uno sciopero di un giorno del personale di terra ha provocato la cancellazione di quasi 1.000 voli, portando il traffico aereo negli hub di Francoforte e Monaco quasi al blocco.

PARTECIPANTI AI VOLI LUFTHANSA: Dall'inizio delle trattative nel novembre 2023, il sindacato di cabina UFO ha chiesto una retribuzione superiore del 15% per un periodo di 18 mesi, un pagamento una tantum di 3.000 euro per adeguarsi all'inflazione e bonus più elevati.

L'obbligo di pace - durante il quale l'azione industriale dei 19.000 assistenti di volo di Lufthansa sarebbe stata illegale - è terminato alla fine di dicembre. Pertanto, gli scioperi sarebbero possibili, ma non sono in fase di preparazione, ha dichiarato Harry Jaeger, negoziatore capo dell'UFO e responsabile della politica di contrattazione collettiva.

"I colloqui sono in corso, ma siamo ancora lontani dal raggiungere un accordo", ha detto Jaeger.

L'ultimo grande sciopero di UFO, alla fine del 2019, ha portato a 1.500 cancellazioni di voli che hanno interessato circa 200.000 passeggeri.

DISCOVER: per la prima volta si stanno negoziando accordi collettivi presso Discover Airlines, la filiale di Lufthansa dedicata al tempo libero.

Due settimane fa, il sindacato dei piloti tedeschi VC ha dichiarato che le trattative sono fallite e ha invitato il personale di bordo a votare in uno sciopero che durerà fino a martedì.

Il principale punto di scontro, dal punto di vista di VC, è una carta di partenariato sociale, presentata come richiesta da Lufthansa poco prima della conclusione dei negoziati.

Secondo Lufthansa, la carta dovrebbe includere regole vincolanti per risolvere i conflitti nel modo più pacifico possibile. Ma il VC sostiene che la carta limita il diritto di sciopero.

Alla fine dello scorso anno, Lufthansa era riuscita a limitare le conseguenze di uno sciopero iniziale di cinque ore, ma è improbabile che riesca a farlo in caso di un'azione collettiva più lunga.

SORPRESE: La filiale di Lufthansa sta negoziando con VC salari più alti per il personale di cabina.

Una clausola sull'inflazione, che adegua automaticamente il salario dei piloti al tasso di inflazione, è tra le questioni più controverse. In tempi di inflazione elevata, Lufthansa vuole eliminare la clausola, mentre VC vuole mantenerla.

Nel tentativo di proteggere l'adeguamento salariale, il sindacato si è astenuto dal mettere sul tavolo degli scioperi.

Verdi ha raggiunto un accordo per il personale di cabina di Eurowings nel fine settimana, che porterà essenzialmente ad un aumento della retribuzione mensile dal 10,7% al 14,4% e ad una compensazione per l'inflazione di 2.000 euro.

LUFTHANSA CITYLINE: Le trattative salariali con VC e UFO sono in corso presso la piccola compagnia aerea feeder di Lufthansa.

UFO ha chiesto, tra l'altro, un aumento salariale del 15% su un periodo di 18 mesi e un pagamento una tantum fino a 3.000 euro per adeguarsi all'inflazione.

Secondo i suoi piloti, le trattative sono lente. Anche per il personale di cabina non si prospetta alcun accordo.

(1 dollaro = 0,9186 euro) (Servizio di Ilona Wissenbach, Scrittura di Nette Nöstlinger, Redazione di Miranda Murray, Barbara Lewis e Susan Fenton)