Micro-X Ltd. ha annunciato che la sua consociata statunitense, Micro-X Inc., si è aggiudicata un'estensione del contratto di sviluppo con la Direzione Scienza e Tecnologia del Dipartimento di Sicurezza Nazionale degli Stati Uniti (DHS) per il Miniature Baggage Scanner (il Contratto DHS Scanner) e che il DHS ha esercitato l'opzione contrattuale esistente per continuare il progetto del Passenger Self-Screening Checkpoint in una fase di progettazione dettagliata del prototipo. Estensione del contratto DHS per aggiungere un secondo prototipo Micro-X di scanner CT miniaturizzato per bagagli Consegna di un prototipo aggiuntivo all'inizio del 2023 per un pagamento supplementare di 0,44 milioni di dollari in aggiunta al contratto esistente di 1,57 milioni di dollari. Il secondo prototipo funzionante viene utilizzato dal DHS per accelerare i test e la raccolta dei dati dello scanner per bagagli La raccolta dei dati fornirà input fondamentali per lo sviluppo di algoritmi di rilevamento automatizzati. Il DHS esercita formalmente l'opzione per la seconda fase di progettazione del Checkpoint autoselezionante – 1,18 milioni di dollari a Micro-X Inc. per un lavoro da consegnare nell'arco di 8 mesi a partire dal 30 settembre 2022 Micro-X Inc. ha firmato questa settimana un'estensione del contratto con il Dipartimento della Sicurezza Nazionale degli Stati Uniti (DHS), Direzione della Scienza e della Tecnologia, nell'ambito del suo lavoro di sviluppo dello scanner per bagagli con tomografia computerizzata (CT) miniaturizzato.

L'estensione, per un importo aggiuntivo di 0,44 milioni di dollari, prevede la consegna di un secondo prototipo funzionante all'inizio del 2023, mentre il DHS sta effettuando i test del primo prototipo. Il prototipo aggiuntivo porta a 4,5 milioni di dollari il totale combinato dei due contratti del DHS per gli scanner miniaturizzati per bagagli e per il checkpoint di autocontrollo dei passeggeri. I due prototipi di scanner miniaturizzati per bagagli saranno costruiti secondo lo stesso standard e ciascuno sarà testato per la sua capacità di rilevare una potenziale minaccia, in una serie di prove che si svolgeranno nei laboratori del Governo degli Stati Uniti.

L'esercizio di questa estensione del contratto per un prototipo aggiuntivo ha fatto seguito all'ultimo degli incontri regolari del progetto tra la direzione di Micro-X e i principali rappresentanti tecnici e operativi del DHS. Si prevede che due prototipi consentiranno di testare in modo più rapido e approfondito il design unico e dirompente di Micro-X. Nel luglio 2022, Micro-X Inc. e il DHS hanno formalmente eseguito la seconda fase opzionale del contratto per il Checkpoint di auto-selezione dei passeggeri, per un lavoro che include la progettazione dettagliata di un prototipo di modulo di auto-selezione.

Il contratto originale per il Self Screening, del valore di 2,5 milioni di dollari, era suddiviso in una prima fase di progettazione concettuale finanziata di un anno, del valore di 1,31 milioni di dollari, e in una seconda fase opzionale non finanziata di 1,18 milioni di dollari per altri 8 mesi. Il DHS si è ora impegnato a finanziare la seconda fase. In questa fase, Micro-X continuerà a lavorare con i suoi subappaltatori esistenti, tra cui Monash University, Elenium Automation e Voxel Radar, e continuerà a lavorare a stretto contatto con le parti interessate della Transportation Security Administration (TSA) del DHS.