Nine Mile Metals Ltd. ha annunciato di aver incaricato EarthEx Geophysical Solutions Inc. di condurre due sondaggi elettromagnetici in foro (BHEM), uno presso il California Lake (CL-23-10-01) e un secondo presso il Wedge (WD-24-01). Le richieste di autorizzazione sono state presentate e ricevute dal Dipartimento delle Risorse Naturali di Fredericton, New Brunswick. La mobilitazione dell'equipaggio di EarthEx è prevista per la prima settimana di giugno dalla sede centrale di Manitoba.

Il sondaggio EM in foro è una tecnologia EM ad alta risoluzione nel dominio del tempo che prevede la posa di un anello di trasmissione a lato del foro di perforazione previsto, seguito dalla caduta di una sonda di sondaggio nel foro per rilevare la conduttività elettrica delle rocce adiacenti. Nella progettazione del sondaggio vengono presi in considerazione molti fattori, tra cui la profondità del foro, la sua posizione rispetto all'obiettivo, la geologia della roccia del Paese e l'obiettivo specificato. Al California Lake DDH (CL-23-10-01), EarthEx ha proposto un anello di 800 x 800 metri.

Con la profondità del foro di trivellazione, il raggio di ricerca possibile del sondaggio potrebbe essere vicino a 500 - 700+ metri, coprendo tutti i target previsti e le anomalie convergenti adiacenti di risposte conduttive forti in tarda età (asse delle linee rosso - giallo e blu). Il foro di California Lake (CL-23-10-01) è stato perforato con un azimut di 203 gradi e un'immersione di -75 ed è stato interrotto al di sopra della profondità target a causa del tempo inclemente e delle restrizioni di accesso a dicembre. Dopo aver esaminato i registri di perforazione, aver discusso con i geologi del Dipartimento delle Miniere e una revisione successiva con EarthEx, il Team Tecnico ha progettato un sondaggio elettromagnetico in foro per testare sia l'obiettivo originale del California Lake DDH (CL-23-10-01), sia i conduttori elettromagnetici adiacenti, forti e in ritardo, precedentemente definiti da EarthEx.

Il sondaggio BHEM consentirà a Nine Mile di vedere la conduttività in profondità e in tutte le direzioni dalla sonda. Si tratta di una soluzione molto efficace dal punto di vista dei costi, soprattutto quando si ha a che fare con un foro profondo in cui la prosecuzione della perforazione richiede tempo e denaro. Come precedentemente comunicato, la perforazione è stata effettuata in una miscela di vulcanici felsici Flat Landing Brook che presentavano un'intensa alterazione idrotermale, una mineralogia ad alta temperatura e una mineralizzazione di solfuri, con le rocce ospiti estremamente silicee che rendevano difficile la perforazione in profondità.

Oltre a bruciare le punte, la perforazione è stata lenta, a volte tagliando solo un metro all'ora. Al Wedge, il DDH (WD-24-01) è stato perforato a circa 30 metri sotto le fondamenta della vecchia struttura di testa e ha perforato con un azimut di 330 gradi e un'immersione di -45 gradi fino a una profondità di 165 metri. EarthEx ha proposto di utilizzare un anello di 300 x 300 metri.

Sebbene il foro di perforazione non abbia il vantaggio della profondità, è stato collimato sul forte conduttore identificato da EarthEx. Questo sondaggio dovrebbe fornire informazioni sulle rocce adiacenti, compresa la mineralizzazione sotto la miniera Wedge, dove non ci sono prove di estrazione. L'indagine fornirà anche informazioni sulla complessità strutturale del giacimento e sulla posizione di qualsiasi mineralizzazione/lente offset.

L'azienda ha anche presentato domanda per il New Brunswick Junior Mining Assistance Program (NBJMAP), specificamente per affrontare gli obiettivi prioritari a nord-ovest del sito della miniera Wedge. I piani di esplorazione includono una magnetica UAV (Drone) a distanza ravvicinata per aiutare a definire i confini strutturali e stratigrafici, seguita da un rilevamento elettromagnetico nel dominio del tempo (TDEM) a terra e da una modellazione 3D delle piastre per identificare i futuri obiettivi di perforazione ad alta priorità per la Fase 2 del Programma di perforazione di Wedge. Il gruppo di esperti NBJMAP assegnerà i beneficiari della sovvenzione 2024 entro la fine di maggio 2024.

L'anno scorso, Nine Mile Metals ha ricevuto una Sovvenzione di 50.000 dollari per il suo Progetto VMS California Lake, che è stata utilizzata per la perforazione del California Lake DDH (CL-23-10-01).