Ancora Holdings ha ottenuto una seconda vittoria nella sua battaglia con Norfolk Southern quando l'importante società di consulenza per procura Institutional Shareholder Services (ISS) ha raccomandato martedì agli azionisti di eleggere cinque dei candidati amministratori del fondo hedge attivista.

ISS ha affermato che la ferrovia con sede ad Atlanta, che ha affrontato questioni normative e legali dopo un deragliamento avvenuto lo scorso anno in Ohio, ha bisogno di nuovi amministratori con un'esperienza più profonda ed equilibrata nel settore.

La raccomandazione di ISS, che spesso guida il voto degli azionisti su questioni scottanti come le elezioni del consiglio di amministrazione e le fusioni, è stata fatta un giorno dopo che Glass Lewis, un'altra società di consulenza per procura, ha appoggiato sei dei candidati di Ancora. Ancora vuole che gli azionisti eleggano sette nuovi direttori.

Gli azionisti voteranno all'assemblea annuale della società il 9 maggio, a meno che le due parti non raggiungano un accordo prima.

ISS ha appoggiato William Clyburn, che ha fatto parte del Consiglio di Trasporto di Superficie degli Stati Uniti, il dirigente ferroviario Sameh Fahmy, l'ex governatore dell'Ohio John Kasich, l'ex presidente della Illinois Central Railway Gilbert Lamphere e l'ex banchiere Allison Landry, che secondo ISS potrebbero contribuire a rafforzare la comunicazione con gli azionisti.

Ancora sta cercando di sostituire l'amministratore delegato di Norfolk Southern Alan Shaw con Jim Barber, ex dirigente di United Parcel Service. ISS ha appoggiato Shaw per l'elezione, mentre Glass Lewis ha appoggiato Barber per l'elezione. L'hedge fund non ha rilasciato alcun commento sulla relazione.

Ma ISS ha definito Barber un candidato amministratore e un candidato CEO credibile e ha scritto che, anche se la società non lo sta appoggiando, "sembra essere un candidato capace con esperienza e competenze che dovrebbero essere trasferibili al settore ferroviario".

Nel suo rapporto, ISS ha affermato che c'è un "chiaro caso di cambiamento" e ha notato che "sembra che la sicurezza si sia deteriorata per diversi anni" anche prima del deragliamento di East Palestine nel 2023.

Norfolk Southern ha aggiunto nuovi membri del consiglio di amministrazione nell'ultimo anno e ha nominato un nuovo direttore operativo, John Orr, il mese scorso. Un rappresentante dell'azienda non ha commentato immediatamente il rapporto.