Il conglomerato giapponese mira a triplicare o quadruplicare la capacità di produzione di batterie EV entro l'anno fiscale 2028, rispetto al livello attuale di circa 50 gigawattora all'anno, secondo il rapporto.

All'inizio di giugno, Reuters ha riferito che Panasonic stava esaminando potenziali siti di fabbrica in Kansas e Oklahoma per fornire batterie all'impianto della casa automobilistica elettrica statunitense in Texas.

Panasonic ha già una fabbrica in Nevada che fornisce batterie più piccole a Tesla.

Panasonic e Tesla non hanno risposto immediatamente alle richieste di commento di Reuters. I funzionari governativi del Kansas e dell'Oklahoma non sono stati immediatamente disponibili per un commento.

L'azienda, che è il fornitore di batterie di Tesla da oltre un decennio, ha anche detto di aver spedito campioni della sua batteria più potente in formato 4680 al produttore di auto elettriche.

La nuova batteria è circa cinque volte più grande di quelle che Panasonic fornisce attualmente, il che significa che la casa automobilistica elettrica statunitense potrebbe essere in grado di ridurre i costi di produzione e aumentare l'autonomia dei veicoli.