Aerwins, che sta raccogliendo ordini per l'hoverbike XTurismo con un corpo simile a quello di una motocicletta in cima alle eliche che ha presentato l'anno scorso, stima che sarà valutata 600 milioni di dollari nella transazione.

L'accordo arriva in un momento in cui altre startup della mobilità hanno avuto difficoltà a raccogliere fondi, con valutazioni sotto pressione e una brusca inversione di tendenza rispetto a quello che era stato un boom di mercato per le quotazioni attraverso società di acquisizione a scopo speciale (SPAC).

Le SPAC, come Pono, raccolgono denaro in offerte pubbliche e poi mirano a fondersi con un'azienda privata per renderla pubblica, offrendo alla società acquisita una tempistica di quotazione più breve.

Le azioni di Pono hanno chiuso in rialzo del 24% giovedì, il maggior guadagno da quando si è quotata nel 2021.

Aerwins, che vende anche droni e tecnologie correlate, afferma che la sua hoverbike può volare fino a 40 minuti e fino a 100 km/h (62 mph). Ha proposto la moto come strumento per i soccorritori, per l'ispezione delle infrastrutture e come oggetto di spettacolo per l'intrattenimento pubblico.

La macchina di 300 chilogrammi (661 libbre) poggia su pattini di atterraggio quando è ferma ed è alimentata da un motore di Kawasaki Heavy e da un sistema di batterie.

Avviata con il nome di ALI Technologies a Tokyo, l'azienda ha dichiarato in una dichiarazione a Reuters che il NASDAQ ha approvato la sua quotazione giovedì, con l'inizio delle contrattazioni lunedì.

Aerwins, che ha spostato la sua sede centrale nel Delaware da Tokyo prima della quotazione, ha registrato una vendita dell'hoverbike, all'imprenditore giapponese Yoshiyuki Aikawa.

L'azienda di Aikawa, SBC Medical Group, che gestisce centri medici cosmetici in Giappone, sta per essere quotata in borsa attraverso una fusione con un'altra società di assegni in bianco legata a Pono, Pono Capital Two.

I primi finanziatori della startup ALI includono Mitsubishi Electric e Kyocera, oltre alla stella del calcio giapponese in pensione Keisuke Honda.

Bloomberg ha riportato per primo la tempistica della fusione di Aerwins.