Stellantis presenta una serie di prodotti software in anteprima mondiale rivolti ai clienti B2C e B2B: I ricavi globali del software sono cresciuti di 2,5 volte in tre anni con margini accrescitivi; il parco auto connesse monetizzabile cresce fino a 13,8 milioni di veicoli.8 milioni di veicoli; Stellantis ha fornito oltre 94 milioni di aggiornamenti over-the-air (OTA) nel 2023, migliorando l'esperienza di mobilità degli attuali proprietari; gli utenti di prodotti in abbonamento hanno superato i 5 milioni nel 2023; le piattaforme tecnologiche di nuova generazione - STLA Brain, STLA SmartCockpit e STLA AutoDrive - sono previste per l'integrazione tecnologica entro la fine del 2024; Stellantis sta trasformando il software automobilistico con strumenti di progettazione e test basati sul cloud, tra cui il suo Virtual Engineering Workbench, che accelerano lo sviluppo e migliorano la qualità; una rete globale di hub di sviluppo tecnologico consente cicli di lavoro 24 ore su 24, 7 giorni su 7, personalizzando i prodotti software per ciascuna delle piattaforme automobilistiche dell'Azienda; ha lanciato nuovi prodotti software e funzionalità connesse ai veicoli esistenti e nuovi del marchio Stellantis: AppMarket in Nord America è un hub di bordo regolarmente aggiornato per i servizi e le esperienze; e-ROUTES consente di effettuare percorsi BEV basati sui dati del veicolo in tempo reale con qualsiasi telefono cellulare in modalità proiettata in Europa; Free2move Connect Fleet e MyTasks consentono agli utenti di veicoli commerciali di disporre di dati in tempo reale. Le piattaforme tecnologiche all'avanguardia sono: STLA Brain: L'architettura fondamentale offre un'elaborazione centralizzata con accesso completo over-the-air a sensori e attuatori. Riduce la complessità, consentendo di dimezzare il numero di unità di controllo elettronico (ECU) per veicolo, portandolo a circa 60 ECU.

Le nuove funzioni possono essere sviluppate internamente in meno di sei mesi, un quarto del tempo rispetto al processo attuale. La disponibilità della tecnologia per l'integrazione è prevista entro la fine dell'anno, con l'integrazione del veicolo nel 2025; STLA SmartCockpit: La piattaforma inaugura una nuova generazione di personalizzazione e di funzionalità connesse, alimentate da tecnologie di apprendimento automatico e AI, offrendo agli utenti una perfetta integrazione con la loro vita digitale. L'attenzione ai menu semplificati con meno clic per rispondere agli input dell'utente migliora significativamente la facilità d'uso.

Le esperienze abilitate dall'AI offrono agli occupanti del veicolo più opzioni per le funzioni di navigazione, media, clima, illuminazione e produttività. La chiave è un profilo personale digitale che conosce le preferenze e si sposta tra i veicoli del marchio Stellantis. La disponibilità della tecnologia per l'integrazione è prevista per la fine dell'anno.

STLA SmartCockpit debutta in un veicolo del marchio Stellantis nel 2025; STLA AutoDrive: Il sistema sfrutta le capacità di STLA Brain e STLA SmartCockpit per offrire una tecnologia di Sistema Avanzato di Assistenza alla Guida (ADAS) utile e continuamente aggiornata, intuitiva, robusta e che ispira fiducia nel conducente. STLA AutoDrive mira ad aumentare in modo significativo il tempo e la distanza ininterrotta per la guida supportata dagli ADAS. La strategia prevede un ADAS che fornisca ai conducenti sia la mobilità a mani libere/occhi spenti sulla strada, sia un ripiego alla crociera a mani libere/occhi spenti limitata sulla strada (Livello 2+) nello stesso sistema.La disponibilità della tecnologia yes-off per l'integrazione è prevista entro la fine dell'anno, con il lancio commerciale nel 2025.

StLA SmartCockpit debutta in un veicolo del marchio Stellant nel 2025. STLA AutoDrive: Il sistema sfrutta le capacità di ST LA Brain e STLA SmartCOCKpit per offrire una tecnologia del Sistema Avanzato di Assistenza alla Guida (ADas) utile e in continuo aggiornamento, che sia intuitiva, solida e che soddisfi la fiducia del conducente. STLA Auto drive mira ad aumentare in modo significativo il tempo e la distanza ininterrotta per la guida supportata dagli ADAS.

La strategia include AD AS che fornisce ai conducenti sia la mobilità a mani libere/occhi/occhi sulla strada, sia un ripiego per una crociera limitata a mani libere/occhi sulla strada (Livello 2+) negli stessi sistemi. La disponibilità della tecnologia yes-off per l'integrazione è prevista entro la fine dell'anno, con il lancio commerciale nel 2025. StLA SmartCOCKpit debutta in una Stllantis sta sviluppando servizi connessi e funzionalità abilitate dal software per i clienti della vendita al dettaglio e delle flotte, secondo la filosofia "Make my drive safer, make my drive more exciting". Capacità di Stellantis di eseguire il suo piano aziendale; capacità di realizzare i benefici previsti dagli accordi di joint venture; capacità di realizzare i benefici previsti dagli accordi di joint venture; interruzioni derivanti da accordi di joint venture; interruzioni derivanti da accordi di joint venture; interruzioni derivanti da instabilità politica, sociale ed economica; interruzioni derivanti da accordi di joint venture; interruzioni derivanti da stabilità politica, sociale ed economica; interruzioni derivanti da configurazioni di joint venture; interruzioni derivanti da partnership di joint venture; interruzioni derivanti da piani di joint venture; interruzioni derivanti da politica, sicurezza; interruzioni derivanti da combinazioni di joint venture; interruzioni derivanti da strutture di joint venture; interruzioni derivanti da progetti di joint venture; interruzioni derivanti da rapporti di joint venture con dipendenti, instabilità sociale ed economica; rischi associati a dipendenti, stabilità sociale ed economica; rischi associati a dipendenti, instabilità sociale ed economica; interruzioni derivanti da instabilità politica, sociale ed economica.