Le azioni della casa automobilistica sono scese del 3,5% nelle contrattazioni di giovedì, dopo che Musk ha segnalato che i tagli, che hanno già portato i margini lordi ai minimi di quattro anni, potrebbero non diminuire.
"Le variazioni a breve termine del margine lordo e della redditività sono davvero minori rispetto al quadro a lungo termine. Autonomy farà sembrare sciocchi tutti questi numeri", ha detto Musk.
Musk ritiene che la guida autonoma potrebbe un giorno rappresentare la maggior parte del valore di Tesla e darle un cuscinetto che manca alle altre case automobilistiche, che si concentrano sulla redditività delle loro operazioni EV.
Ma la sua attenzione alla guida autonoma rischia di sacrificare l'attuale redditività per una tecnologia che è nel mirino delle autorità di regolamentazione dopo una serie di incidenti che hanno coinvolto i veicoli Tesla.
"Questa prospettiva di margine potrebbe essere una delusione per alcuni, azienda presente inclusa, che si aspettavano un lento miglioramento dei margini quest'anno", ha detto Gene Munster, managing partner di Deepwater Asset Management - un investitore di Tesla.
Nel secondo trimestre, il margine lordo del settore automobilistico, esclusi i crediti normativi, è sceso al 18,1% dal 19% del primo, secondo i calcoli di Reuters. Inoltre, ha segnato un forte calo rispetto al 26% registrato un anno fa.
Gli analisti hanno detto che la debolezza del margine potrebbe pesare sul titolo, che quest'anno è più che raddoppiato grazie alla crescente adozione del sistema di ricarica dell'azienda.
Tuttavia, sono stati per lo più positivi su Tesla, con più di sette che hanno aggiornato il titolo mentre quattro lo hanno declassato.
Il titolo è quotato a un rapporto multiplo di prezzo e guadagno a 12 mesi in avanti di 72,65, rispetto all'8,45 di Ford.
