Biden ha firmato un ordine venerdì prima della scadenza del termine per intervenire nelle trattative sindacali delle ferrovie statunitensi a livello nazionale, che riguardano 115.000 lavoratori, o aprire la porta a un potenziale sciopero o blocco che potrebbe minacciare un'economia già fragile e bloccare le forniture di cibo e carburante.
Biden ha nominato Ira F. Jaffe https://www.law.gwu.edu/ira-f-jaffe a presiedere il consiglio di emergenza presidenziale. Jaffe, che è stato coinvolto in casi di arbitrato sul lavoro e sull'occupazione per oltre quattro decenni e ha presieduto o fatto parte di altri cinque consigli di emergenza, è un panelista statunitense del Rapid Response Labor Panel nell'ambito dell'accordo commerciale Stati Uniti-Messico-Canada.
Ha anche nominato il professore del Boston College David Twomey, che ha fatto parte di precedenti commissioni che hanno aiutato a risolvere importanti controversie ferroviarie e aeree, e Barbara C. Deinhardt, un arbitro indipendente che ha ricoperto il ruolo di presidente della Commissione per le relazioni di lavoro dello Stato di New York e della Commissione per il risarcimento dei lavoratori dello Stato di New York.
Se Biden non avesse creato il consiglio entro lunedì, le ferrovie e i sindacati avrebbero potuto optare rispettivamente per le interruzioni operative o gli scioperi.
Il consiglio "fornirà una struttura ai lavoratori e alla direzione per risolvere i loro disaccordi. Il Comitato indagherà sulla controversia e, entro 30 giorni dalla sua istituzione, consegnerà un rapporto che raccomanderà come risolvere la controversia", ha dichiarato la Casa Bianca.
I colloqui tra le principali ferrovie merci, tra cui Union Pacific e BNSF, di proprietà di Berkshire Hathaway, e i sindacati che rappresentano i loro lavoratori si trascinano da oltre due anni.
L'ordine avvia un periodo di "raffreddamento" per aiutare le parti a raggiungere un accordo.
I gruppi imprenditoriali statunitensi che rappresentano i rivenditori e i produttori di cibo e carburante hanno avvertito che la mancata nomina di un consiglio di amministrazione sarebbe "disastrosa" per l'economia in crisi.
Le ferrovie trasportano di tutto, dai pacchi di Amazon.com Inc. all'olio combustibile e ai semi di soia, e un'interruzione di qualsiasi tipo potrebbe far salire i prezzi dei beni di prima necessità e mettere in crisi le catene di approvvigionamento.
