Il Presidente messicano Andres Manuel Lopez Obrador ha esercitato un controllo sempre maggiore sull'industria e ha affidato i compiti dell'aviazione civile alle forze armate, causando attriti tra i due Paesi.
Buttigieg e il Ministro dei Trasporti messicano Jorge Nuno hanno discusso il piano del Messico per mantenere il rating di sicurezza aerea degli Stati Uniti, recentemente recuperato, restituito al Messico a settembre dopo aver trascorso più di due anni con un rating inferiore, ha detto il Ministero dei Trasporti messicano.
Gli analisti dell'aviazione hanno detto che diverse questioni, tra cui una sfida legale su un'importante revisione della legge messicana sull'aviazione, potrebbero mettere a rischio il recupero.
I due hanno anche discusso dello spostamento dei voli cargo dall'Aeroporto Internazionale di Città del Messico (AICM) all'Aeroporto Internazionale Felipe Angeles (AIFA), gestito dai militari, aperto l'anno scorso e più lontano dalla capitale.
Il Governo degli Stati Uniti aveva precedentemente espresso preoccupazione per la mossa - sembrando mettere in pausa un accordo tra il vettore statunitense Allegiant e la messicana VivaAerobus come conseguenza - e incontrando i vettori cargo per ascoltare le loro preoccupazioni.
Buttigieg e Nuno hanno anche parlato di strategie per ridurre la saturazione dei voli presso l'AICM, il più trafficato del Paese, ha detto il Ministero. Lopez Obrador ha esortato le compagnie aeree commerciali a spostare i voli dall'AICM all'AIFA.
I tagli ai voli dell'AICM imposti dal Governo entreranno in vigore a gennaio, riducendo gli slot da 52 all'ora a 43 all'ora, nonostante le proteste delle compagnie aeree.
