Dopo incontri pericolosi, gli Stati Uniti accusano la Cina di 'aggressività' militare

La Casa Bianca ha dichiarato lunedì che i recenti incontri pericolosi tra le forze statunitensi e cinesi nello Stretto di Taiwan e nel Mar Cinese Meridionale riflettono una crescente aggressività da parte dell'esercito di Pechino, che aumenta il rischio di un errore in cui "qualcuno si fa male".

L'avvertimento di Washington, formulato in modo molto deciso, ha fatto seguito alla pubblicazione da parte della Marina Militare degli Stati Uniti, domenica, di un video di quella che ha definito una "interazione non sicura" nello Stretto di Taiwan, in cui una nave da guerra cinese ha incrociato un cacciatorpediniere statunitense nella delicata via d'acqua.

L'incidente arriva mentre i due Paesi si scambiano le colpe per non aver tenuto colloqui militari - con disaccordi tra i rivali su tutto, dal commercio e Taiwan all'invasione dell'Ucraina da parte della Russia - e potrebbe aumentare il potenziale di futuri scontri.

Fa seguito anche all'incidente del 26 maggio, in cui un jet da combattimento cinese ha effettuato quella che gli Stati Uniti hanno definito una manovra "inutilmente aggressiva" vicino a un aereo militare americano sopra il Mar Cinese Meridionale, nello spazio aereo internazionale.

"Purtroppo, questo fa parte, ancora una volta, di una crescente aggressività da parte della RPC (Repubblica Popolare Cinese) che stiamo affrontando, e siamo pronti ad affrontarla", ha dichiarato il portavoce della Casa Bianca John Kirby ai giornalisti, in un contesto di deterioramento dei legami tra Washington e Pechino.

"Non ci vorrà molto prima che qualcuno si faccia male", ha detto Kirby. "Non ci vuole molto perché venga commesso un errore di giudizio o un errore".

A Pechino, Wang Wenbin, portavoce del Ministero degli Esteri cinese, ha affermato che "le misure adottate dall'esercito cinese sono assolutamente ragionevoli, legittime, professionali e sicure".

Kirby ha detto che gli Stati Uniti continueranno a difendere la libertà di navigazione nell'aria e nel mare.

"Mi piacerebbe sentire Pechino giustificare quello che sta facendo", ha detto Kirby. "Le intercettazioni aeree e marittime avvengono continuamente. Diamine, lo facciamo anche noi. La differenza è che... quando sentiamo di doverlo fare, lo facciamo in modo professionale".

Kirby ha detto che se la Cina volesse trasmettere il messaggio che gli Stati Uniti non sono i benvenuti nell'area o che vuole che gli aerei e le navi americane smettano di volare e navigare a sostegno del diritto internazionale, non avrebbe successo.

"Non succederà", ha detto Kirby.

GLI STATI UNITI CERCANO UNA 'RELAZIONE PREVEDIBILE'

Nonostante l'acuirsi delle tensioni, il portavoce del Dipartimento di Stato americano Vedant Patel ha detto che l'amministrazione del Presidente Joe Biden "vuole continuare ad avere un rapporto prevedibile con la RPC".

"Il Presidente Biden è stato chiaro: non vogliamo una nuova guerra fredda e la nostra competizione non deve sfociare in un conflitto", ha detto Patel ai giornalisti.

L'esercito americano ha detto che il cacciatorpediniere americano Chung-Hoon e la fregata canadese Montreal stavano conducendo un transito "di routine" nello stretto sabato, quando la nave cinese ha tagliato davanti all'imbarcazione statunitense, arrivando a 150 metri (137 metri).

Nel video rilasciato dalla Marina degli Stati Uniti, si vede la nave cinese che attraversa la traiettoria della Chung-Hoon in acque calme. La Chung-Hoon non cambia rotta.

"Gli Stati Uniti hanno causato problemi e provocazioni per primi, mentre la Cina li ha affrontati in conformità con la legge e i regolamenti in seguito", ha detto Wang in una conferenza stampa lunedì.

Alcuni analisti indipendenti hanno detto che gli ultimi incidenti suggeriscono un cambiamento di tattica più aggressivo da parte della Cina contro ciò che vede come un'invasione da parte delle forze statunitensi e alleate. Ma i funzionari statunitensi hanno descritto una postura più conflittuale da parte delle forze di Pechino da almeno un anno.

"La Cina sta solo aumentando le possibilità di errori di calcolo - vale a dire navi o aerei che si scontrano accidentalmente - che potrebbero poi sfociare in un conflitto armato", ha detto Derek Grossman, analista senior della difesa presso la RAND Corporation, un think tank statunitense.

Nel 2001, un aereo spia statunitense ha effettuato un atterraggio di emergenza sull'isola cinese di Hainan dopo una collisione con un jet da combattimento cinese, il cui pilota è morto.