L'India ha vietato le esportazioni di riso spezzato e ha imposto un dazio del 20% sulle esportazioni di vari altri tipi di riso giovedì, mentre il più grande esportatore mondiale di cereali cerca di aumentare le forniture locali e di calmare i prezzi dopo che le piogge monsoniche al di sotto della media hanno limitato la semina.
"Il dazio è entrato in vigore dalla mezzanotte, ma gli acquirenti non sono disposti a pagarlo", ha detto B.V. Krishna Rao, presidente della All India Rice Exporters Association (AIREA). "Abbiamo smesso di caricare le navi".
L'India spedisce circa due milioni di tonnellate di riso ogni mese, con grandi quantità caricate dai porti orientali come Kakinada e Visakhapatnam nello Stato di Andhra Pradesh.
In circostanze simili, in passato New Delhi ha fornito esenzioni per i contratti sostenuti da lettere di credito (LC), o garanzie di pagamento, emesse fino al giorno in cui il Governo ha apportato un cambiamento di politica, ha detto Himanshu Agarwal, direttore esecutivo di Satyam Balajee, il più grande esportatore di riso dell'India.
Ma questo non è accaduto questa volta.
"I margini sono sottilissimi nel settore del riso e gli esportatori non possono permettersi di pagare un dazio del 20%. Il Governo dovrebbe consentire le esportazioni a fronte di LC già emessi", ha detto Agarwal.
New Delhi ha permesso le esportazioni a fronte di LC già emessi quando ha vietato le esportazioni di grano all'inizio di quest'anno.
Circa 750.000 tonnellate di riso bianco sono ferme nei porti e da venerdì saranno soggette a un dazio del 20%, secondo le stime dei commercianti.
Per quanto riguarda il divieto di riso spezzato, l'India ha permesso il carico delle spedizioni che sono state consegnate alla dogana o dove la nave ha gettato l'ancora prima della notifica di giovedì. Ma il carico deve essere completato prima del 15 settembre.
Almeno 350.000 tonnellate di rotture di riso giacenti in vari porti non soddisfano questi criteri e non è possibile spostare i carichi verso l'entroterra, ha detto un commerciante di New-Delhi di un'azienda commerciale globale.
Le spedizioni di rotture di riso bloccate erano dirette in Cina, Senegal, Senegal e Gibuti, mentre altri tipi di riso bianco sono stati acquistati da acquirenti in Benin, Sri Lanka, Turchia ed Emirati Arabi Uniti, hanno detto gli esportatori.
L'AIREA ha chiesto al Governo di allentare le nuove regole per i carichi transitori per un totale di 750.000 tonnellate di riso bianco e 500.000 tonnellate di rotture di riso.
Il Ministero del Commercio non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
L'India esporta riso in oltre 150 Paesi e qualsiasi riduzione delle spedizioni aumenterebbe la pressione al rialzo sui prezzi degli alimenti, già in aumento a causa della siccità, delle ondate di calore e dell'invasione dell'Ucraina da parte della Russia.
