Finora, gli investitori non sono convinti. Le azioni di GM sono scese di oltre il 20% rispetto al picco di febbraio e vengono scambiate vicino al prezzo di IPO del 2010, pari a 33 dollari per azione. Le azioni di Ford sono in calo del 13% da febbraio, poiché il CEO di Tesla, Elon Musk, ha intensificato la strategia di compressione dei margini di profitto della sua azienda per espandere il volume delle vendite.
GM presenterà i risultati del primo trimestre mercoledì. Questo mese, la casa automobilistica ha segnalato una prospettiva ottimistica con il rapporto sulle vendite del primo trimestre negli Stati Uniti, intitolato "Off to a Great Start". Le vendite di GM nel primo trimestre degli Stati Uniti sono aumentate del 18% rispetto a un anno fa, con le vendite di camion e SUV ad alto margine in testa.
Allo stesso tempo, l'amministratore delegato di GM Mary Barra sta accelerando l'iniziativa di tagliare i costi operativi di 2 miliardi di dollari entro la fine dell'anno. Il direttore finanziario Paul Jacobson ha dichiarato agli investitori questo mese che 5.000 dipendenti GM hanno accettato accordi di licenziamento.
Finora, GM è stata lenta a incrementare la produzione dei suoi nuovi veicoli elettrici, con appena 968 Cadillac Lyriq EV consegnati nel primo trimestre. Nel breve termine, questo potrebbe aiutare l'azienda a evitare l'impatto dei tagli di prezzo di Tesla, ha scritto l'analista Ryan Brinkman di J.P. Morgan in una nota di lunedì.
"GM e Ford dovrebbero vedere tendenze drasticamente migliori in termini di prezzi e conseguenti impatti sui margini rispetto a Tesla" nel primo trimestre, ha scritto Brinkman. Tuttavia, ha aggiunto, gli investitori sono preoccupati che "la debolezza dei prezzi degli EV possa estendersi oltre Tesla ai veicoli elettrici di altre case automobilistiche e - cosa molto più importante - al mercato più ampio dei nuovi veicoli in generale".
Ford, che presenterà i risultati del primo trimestre il 2 maggio, ha anche riferito di forti vendite di autocarri nel primo trimestre negli Stati Uniti - con le consegne di pick-up F-150 che sono aumentate del 21% rispetto ai livelli dell'anno precedente, depressi dalla carenza di semiconduttori.
Il rapporto del primo trimestre sarà il debutto del nuovo approccio di reporting finanziario di Ford, che riflette la sua più ampia ristrutturazione.
L'azienda riporterà i risultati della sua attività di veicoli elettrici Model e, delle operazioni di veicoli a combustione Ford Blue e dell'unità di veicoli commerciali Ford Pro. In un briefing del mese scorso, Ford ha segnalato che la sua unità EV potrebbe perdere 3 miliardi di dollari prima delle tasse quest'anno.
