Un accumulo di metallo russo potrebbe sollevare la preoccupazione nel mercato che i prezzi di riferimento LME si indeboliscano - un risultato che alcuni produttori desiderano evitare, dato che i loro contratti fanno riferimento al benchmark.
Glencore ha rifiutato di commentare. Un rappresentante del produttore russo di alluminio Rusal ha dichiarato a Reuters di non aver consegnato alcun metallo nel sistema LME.
Rusal ha sempre detto che non avrebbe venduto il suo metallo all'LME.
Né Rusal né il suo metallo, che rappresenta il 6% delle forniture globali, sono stati presi di mira dalle sanzioni contro la Russia in seguito all'invasione dell'Ucraina.
Alcuni acquirenti hanno scelto di non rinnovare i loro contratti di acquisto dell'alluminio di Rusal, ma molti altri acquirenti e consumatori nei settori del trasporto, dell'imballaggio e dell'edilizia hanno scelto di farlo.
Glencore ha un contratto a lungo termine con Rusal per la fornitura di 6,9 milioni di tonnellate di alluminio. Di queste, circa 1,6 milioni di tonnellate all'anno saranno consegnate tra il 2021 e il 2024.
Le fonti, che hanno parlato a condizione di anonimato, hanno detto che Glencore ha più alluminio russo che potrebbe essere consegnato ai magazzini LME.
Glencore ha consegnato l'alluminio russo nei magazzini LME di Gwangyang in ottobre, secondo le fonti, che non hanno specificato la quantità.
Questa volta ha venduto circa 40.000 tonnellate all'LME e ha depositato l'alluminio nei magazzini di Gwangyang gestiti dalla società di stoccaggio ISTIM UK, che ha rifiutato di commentare.
Il metallo che entra nella rete globale di magazzini di stoccaggio dell'LME, composta da oltre 500 magazzini in 32 località, viene emesso con un mandato dagli operatori del magazzino - un documento che ne conferisce la proprietà.
Il metallo immagazzinato nei magazzini LME, ma che non ha un mandato LME, è fuori garanzia.
"(Glencore) sta detenendo una discreta quantità fuori mandato in Corea del Sud. Potrebbe essercene dell'altro", ha detto una delle fonti.
I dati LME mostrano che 80.950 tonnellate di alluminio sono state stoccate fuori garanzia a Gwangyang nel mese di novembre.
La scorsa settimana, prima della consegna di Glencore, le scorte di alluminio erano di circa 380.000 tonnellate, con un calo del 35% da ottobre, vicino ai minimi di 31 anni toccati lo scorso agosto.
I prezzi dell'alluminio hanno toccato un massimo di sette mesi a 2.679,50 dollari alla tonnellata all'inizio di gennaio, con un aumento del 18% dall'inizio del 2023, grazie alle aspettative di aumento della domanda in Cina, il principale consumatore, che questo mese ha abbandonato la sua politica zero-COVID.
Dopo una consultazione del settore, lo scorso novembre l'LME ha deciso di non vietare il commercio e l'immagazzinamento del metallo russo nel suo sistema, perché una parte significativa del mercato prevedeva ancora di acquistare il metallo del Paese nel 2023.
In assenza di un divieto, l'LME ha dichiarato che è probabile che "tonnellate aggiuntive di metallo russo" vengano consegnate nei magazzini approvati dall'LME, ma che non ci sono prove che questo crei disordine.
