Gli aerei commerciali utilizzano il carburante per jet, che non contiene piombo. Gli aerei che utilizzano il carburante al piombo sono in genere piccoli aerei con motore a pistoni che trasportano da due a dieci passeggeri e hanno un'età compresa tra i 45 e i 47 anni.
La scienza è chiara: l'esposizione al piombo può causare effetti irreversibili e duraturi sulla salute dei bambini", ha dichiarato l'amministratore dell'EPA Michael Regan in una dichiarazione in cui annunciava che l'agenzia stava finalizzando una decisione.
proposta nell'ottobre 2022
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L'esposizione dei bambini al piombo può causare effetti irreversibili sulla salute, che durano tutta la vita, ha dichiarato l'EPA.
Le emissioni dei 190.000 aerei privati statunitensi che operano con carburante al piombo rappresentano circa il 70% del piombo che entra nell'atmosfera, secondo le precedenti stime del governo americano.
L'EPA ha dichiarato che insieme all'Amministrazione Federale dell'Aviazione ha iniziato a "lavorare per considerare le opzioni normative per affrontare le emissioni di piombo dai motori degli aerei".
L'esame dell'EPA sulle emissioni di piombo dagli aerei risale al 2006, quando ha ricevuto una petizione che chiedeva di regolamentare le emissioni di piombo dagli aerei di proprietà privata. L'agenzia ha aperto un procedimento nel 2010 e nel 2015 ha dichiarato che prevedeva di emettere una constatazione finale di pericolo nel 2018.
Sebbene i livelli di piombo nell'aria negli Stati Uniti siano diminuiti del 99% dal 1980, gli aerei con motore a pistoni sono la maggiore fonte rimanente di emissioni di piombo nell'aria.
Nel 2022 la FAA ha annunciato una nuova iniziativa che delinea come eliminare in modo sicuro l'uso di carburante per l'aviazione con piombo entro la fine del 2030, senza influire negativamente sull'attuale flotta di motori a pistoni.
Reuters
ha riferito per la prima volta nel gennaio 2022
che l'EPA stava nuovamente esaminando se le emissioni degli aerei a pistoni che operano con carburante al piombo contribuiscono a rappresentare un pericolo per la salute pubblica. (Servizio di David Shepardson; Editing di Leslie Adler)
