Il Governo ha segnalato che ritarderà alcune politiche net zero per alleggerire l'onere finanziario sulle famiglie, con un ministro senior che ha affermato che "mandare in bancarotta il popolo britannico" non salverebbe il pianeta.
"È davvero deprimente", ha detto Juergen Maier, ex capo di Siemens UK e vicepresidente della Northern Powerhouse Partnership, un think tank guidato dalle imprese per il nord dell'Inghilterra.
"So dai molti imprenditori con cui parlo ogni settimana che stiamo tranquillamente portando avanti i nostri piani net zero. Purtroppo, però, questo Governo non è più con noi".
Più tardi, mercoledì, Sunak presenterà quello che ha definito un approccio più "proporzionato" per raggiungere le emissioni nette zero entro il 2050, con un divieto di nuove auto a benzina e diesel che dovrebbe essere posticipato al 2035 dal 2030.
A Liverpool, che nutre grandi speranze per un impianto di energia mareomotrice, il sindaco della regione urbana Steve Rotherham ha detto che Sunak rischia di minare l'industria manifatturiera di auto elettriche della zona.
"Un allentamento di questi obiettivi rischia di compromettere tutti i progressi e gli investimenti che sono stati necessari per arrivare a questo punto", ha detto Rotherham.
Il sindaco di North of Tyne Jamie Driscoll, sulla costa nord-orientale dell'Inghilterra, ha detto che i posti di lavoro sono a rischio.
"Se non diamo certezze all'industria, non investiranno nella generazione di energia verde e nei trasporti puliti", ha detto.
Simon Clarke, un legislatore del Partito Conservatore di Sunak, il cui collegio elettorale si trova nel Nord Est, ha detto che il Primo Ministro doveva urgentemente dissipare le voci secondo cui la Gran Bretagna era diventata meno seria nell'affrontare il cambiamento climatico.
"Non solo questo è molto dannoso per i flussi di investimenti nel Regno Unito, ma credo che sia uno spazio politico molto negativo per il Governo", ha detto Clarke a Sky News.
