Un ministro dopo l'altro hanno dato le cattive notizie, mentre il Paese a gestione comunista, dipendente dalle importazioni, attraversa il quarto anno di crisi, arrancando con un minimo di valuta estera mentre la produzione crolla.
La produzione alimentare, la fornitura di prodotti farmaceutici e i trasporti sono diminuiti di almeno il 50% dal 2018, hanno detto gli alti funzionari, e hanno continuato a diminuire quest'anno in gran parte a causa della cronica carenza di carburante e delle interruzioni di corrente.
Cuba importa la maggior parte del cibo e del carburante che consuma, ma le entrate sono crollate in seguito alla pandemia, ostacolate dalle rigide sanzioni statunitensi e dal turismo in crisi, un tempo pilastro dell'economia dell'isola caraibica.
"I ministri hanno fornito nuove informazioni che rivelano quanto sia grave la crisi e che la crescita di quest'anno è molto dubbia", ha detto l'economista cubano Omar Everleny.
La produzione di carne di maiale, riso e fagioli - tutti prodotti di base nel piatto cubano - è diminuita di oltre l'80% quest'anno rispetto ai livelli pre-crisi e le uova del 50%, ha detto il Ministro dell'Agricoltura Ydael Jesus Perez.
"È stato possibile acquistare solo il 40% del carburante, il 4% del fertilizzante e il 20% del mangime necessario", ha spiegato il Ministro.
Gli ospedali, a corto di forniture di base come suture, cotone e garze, hanno effettuato il 30% in meno di interventi chirurgici rispetto al 2019, secondo i dati condivisi dalla TV di Stato durante una presentazione del Primo Vice Ministro della Salute Tania Margarita Cruz. Quasi il 68% dei prodotti farmaceutici di base non sono disponibili o scarseggiano.
Anche il trasporto pubblico, vitale in un Paese in cui pochi possiedono un veicolo, è stato ostacolato dalla carenza di carburante e dalla difficoltà di ottenere pezzi di ricambio.
Se prima del crollo dell'ex benefattore Unione Sovietica "c'erano 2.500 autobus che operavano a L'Avana... oggi ce ne sono solo 300 rispetto ai 600 di quattro anni fa", ha detto il Ministro dei Trasporti Eduardo Rodríguez Davila.
I ministri hanno rivelato che il traffico merci nazionale continua a diminuire ed è la metà di quello che era nel 2019. L'industria sta operando al 35% della capacità.
Il governo di Cuba ha riconosciuto che l'economia statale ha bisogno di riforme.
Le autorità locali, sempre più sotto pressione a causa dell'aumento dei problemi e delle tensioni, hanno lanciato programmi per contenere la fame, costruire case e migliorare il flusso dei trasporti, ma rimangono ostacolate dalla mancanza di fondi, hanno detto. (Relazioni di Marc Frank; Redazione di Sandra Maler)
