Macron, parlando durante una visita di Stato in Svezia, mentre gli agricoltori parcheggiavano i trattori sulle autostrade in Francia e davano fuoco a balle di fieno per bloccare in parte l'accesso all'aeroporto di Tolosa, ha anche detto di non volere che una bozza di accordo commerciale con il blocco Mercosur dei Paesi sudamericani venga firmata nella sua forma attuale.
Le proteste francesi seguono azioni simili in altri Paesi europei, tra cui la Germania e la Polonia, in vista delle elezioni del Parlamento europeo di giugno, in cui l'estrema destra, per la quale gli agricoltori rappresentano un gruppo di elettori in crescita, è vista guadagnare.
In Francia, il Governo, diffidando dell'escalation delle proteste e con un occhio alle elezioni europee, ha già abbandonato i piani di riduzione graduale dei sussidi al gasolio agricolo e ha promesso di alleggerire le normative ambientali.
Il governo spingerà anche i suoi colleghi dell'Unione Europea a concordare un alleggerimento delle norme sui terreni agricoli incolti.
"Abbiamo chiesto cose molto concrete per i nostri agricoltori", ha detto Macron, che giovedì parteciperà a un vertice dei leader dell'UE a Bruxelles.
Macron ha detto che la Francia vuole "avere misure chiare sulle importazioni dall'Ucraina, perché oggi abbiamo in volume e qualità cose che stanno destabilizzando il mercato europeo, che si tratti di pollo o di cereali".
La Commissione europea ha dichiarato in precedenza, martedì, che stava continuando
a perseguire un accordo commerciale con il blocco Mercosur.
di Paesi, un giorno dopo che l'ufficio di Macron aveva detto di aver capito che l'UE aveva posto fine ai colloqui.
Macron ha detto di volere "chiarezza sul Mercosur", aggiungendo di non voler firmare l'accordo così come è attualmente redatto, per quella che ha descritto come una mancanza di garanzie che i prodotti importati debbano seguire regole simili a quelle europee.
Gli agricoltori in Francia, il più grande produttore agricolo dell'UE, affermano di non essere pagati abbastanza, di essere soffocati da un'eccessiva regolamentazione sulla protezione ambientale e di dover affrontare la concorrenza sleale delle importazioni a basso costo.
FLESSIBILITÀ
Macron ha detto di volere una maggiore flessibilità su alcune regole agricole comuni dell'UE, tra cui quella sui terreni incolti.
Gli agricoltori devono soddisfare determinate condizioni per ricevere i sussidi dell'UE, tra cui il requisito di dedicare il 4% dei terreni agricoli ad aree "non produttive" dove la natura possa riprendersi. Questo può essere fatto lasciando i terreni incolti.
Due funzionari dell'UE hanno dichiarato lunedì a Reuters che la Commissione esecutiva dell'UE sta valutando la possibilità di modificare la regola dei terreni incolti, come richiesto dalla Francia, oltre ad altre opzioni per rispondere alle preoccupazioni degli agricoltori.
Gli agricoltori sono anche alla ricerca di un sostegno concreto da parte del Governo.
"Qualunque cosa accada, siamo determinati ad andare fino in fondo", ha detto l'agricoltore Jean-Baptiste Bongard, mentre una folla di agricoltori si stringeva intorno a piccoli fuochi su un'autostrada a Jossigny, vicino a Parigi, bloccata dai trattori nelle prime ore.
"Se il movimento deve durare un mese, allora durerà un mese", ha detto Bongard, che ha rilevato l'azienda di famiglia a luglio e trova difficile competere con i produttori stranieri che non seguono le stesse regole.
Un enorme cartello della protesta, "Salviamo l'agricoltura", era attaccato ad un veicolo.
A Longvilliers, sempre vicino a Parigi, entrambe le carreggiate dell'autostrada erano bloccate da trattori e balle di fieno, mentre il traffico veniva deviato su una strada di scorrimento e una coda di auto si allungava in lontananza.
Il prefetto regionale ha detto che gli agricoltori hanno bloccato l'accesso principale all'aeroporto di Tolosa, ma che le persone potevano ancora accedere ai parcheggi vicini. BFM TV ha detto che pile di fieno e pneumatici sono stati dati alle fiamme in una rotatoria di fronte all'aeroporto.
Gli agricoltori belgi hanno pianificato di bloccare il porto container di Zeebrugge martedì, mentre le proteste francesi si sono estese. (Servizio aggiuntivo di Zhifan Liu, Tassilo Hummel, Elizabeth Pineau, Gus Trompiz, Piotr Lipinski, Benoit van Overstraeten e Geert de Clercq a Parigi, Scrittura di Ingrid Melander; Redazione di Alison Williams e Sharon Singleton)
