Il Ministero degli Interni ha dichiarato di aver posto fine all'accordo con l'azienda per la fornitura di servizi di viaggio contingenti nei "porti giustapposti", dove il personale britannico effettua i controlli di frontiera in Belgio e Francia per verificare i passeggeri e le merci destinate alla Gran Bretagna.
Questa decisione arriva dopo che P&O Ferries, le cui navi attraversano la Manica, il Mare del Nord e il Mare d'Irlanda, ha licenziato quasi 800 lavoratori a marzo e poi ha assunto personale interinale più economico, scatenando le critiche dei sindacati e dei politici.
"Ci opponiamo alle aziende che sfruttano le scappatoie e minano i diritti dei lavoratori", ha dichiarato il Ministro degli Interni Priti Patel https://twitter.com/ukhomeoffice/status/1531325105413947392?t=Ge72lzEsZuJgwZXAvgExbw&s=08 su Twitter, annunciando la cancellazione nella tarda serata di lunedì.
Il Ministro dei Trasporti Grant Shapps ha poi presentato dei piani per introdurre una legislazione che garantisca che gli operatori di traghetti che utilizzano i porti britannici paghino il salario minimo nazionale, mentre è stata avviata un'indagine penale sulla mossa di P&O Ferries.
All'inizio della settimana, il capo del proprietario dell'operatore di traghetti con sede a Dubai, DP World, Sultan Ahmed bin Sulayem, ha dichiarato al Financial Times che era troppo tardi per invertire i tagli ai posti di lavoro, aggiungendo che il governo "non può fare nulla ora", in quanto la decisione apparteneva al passato.
P&O Ferries, che ha una flotta di oltre 20 navi e opera oltre 30.000 partenze all'anno, non ha risposto immediatamente alla richiesta di Reuters di un commento sulla risoluzione del contratto.
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