Tai, interrogato sulle conseguenze per le case automobilistiche statunitensi della revoca dello status di Relazioni Commerciali Normali Permanenti della Russia - una mossa che consentirebbe tariffe più elevate sulle importazioni dalla Russia - ha detto che l'azione mira a imporre costi alla Russia.

"Queste conseguenze sono destinate ad avere un costo per la Russia. Ma richiederanno anche a noi di sostenere alcuni costi", ha detto Tai ai giornalisti presso uno stabilimento di wafer di silicio SK Siltron in Michigan.

"Quello che dobbiamo fare - e questa è davvero una chiave per la definizione delle politiche - è capire come intraprendere un'azione che massimizzi le conseguenze per la Russia, mentre noi cerchiamo di capire come mitigare gli impatti sui nostri interessi economici", ha detto Tai.

Non ha fornito alcuna specifica sul fatto che alcuni metalli importati dalla Russia, tra cui il palladio, il rodio e il platino utilizzati nei convertitori catalitici di scarico dei veicoli e l'alluminio sempre più utilizzato nelle carrozzerie dei veicoli, possano essere risparmiati da tariffe più elevate.

Ha detto che le azioni della Russia hanno minato un sistema di integrazione economica globale di lunga data, con conseguenze per l'economia globale.

"Il Presidente è stato molto chiaro sul fatto che prima di tutto abbiamo una responsabilità nei confronti della democrazia e dello Stato di diritto nel mondo. Abbiamo anche la responsabilità di pensare e fare il meglio che è strategicamente possibile", ha detto.

L'amministrazione Biden e l'Unione Europea si sono impegnati a revocare le normali relazioni commerciali della Russia presso l'Organizzazione Mondiale del Commercio, una mossa che per Washington richiede l'approvazione del Congresso. Steny Hoyer, il secondo democratico della Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti, ha detto ai giornalisti mercoledì che spera che una legge di autorizzazione possa passare nei prossimi giorni.

Tai si trovava in Michigan con il Ministro del Commercio sudcoreano Yeo Han-koo per celebrare il 10° anniversario dell'Accordo di Libero Scambio tra Stati Uniti e Corea (KORUS), in uno stabilimento dove la SK Siltron, di proprietà sudcoreana, ha investito 300 milioni di dollari.

Le maggiori importazioni statunitensi non petrolifere dalla Russia nel 2020 sono state il palladio, la ghisa, il rodio, le leghe di alluminio grezzo, il compensato e il fertilizzante a base di nitrato di ammonio, secondo i dati della Banca Mondiale.