La dichiarazione è arrivata dopo che il capo del consiglio di fabbrica dell'azienda, Achim Dietrich, aveva detto in una conferenza stampa che si stava preparando un'IPO, poiché l'azienda non stava trovando molti acquirenti diretti interessati alla divisione airbag.
ZF sta cercando un acquirente per l'unità airbag, che impiega circa 35.000 persone, dal 2022.
"Stiamo esaminando entrambe le opzioni, una vendita o una vendita parziale a un investitore o un'IPO. ZF non si separerà dalla divisione a un prezzo inferiore", si legge nella dichiarazione dell'azienda.
L'azienda non ha rivelato quale ritiene sia un prezzo equo.
In alcuni casi, anche gli ostacoli antitrust ostacolerebbero una vendita a società concorrenti, ha detto Dietrich.
I piani per un'IPO arrivano in un momento in cui i lavoratori dell'azienda stanno protestando contro i piani di trasferimento dei posti di lavoro all'estero.
Dietrich ha detto che ZF prevede di chiudere due stabilimenti e di tagliare 12.000 posti di lavoro in Germania e di trasferire le attività in Paesi dell'Europa orientale a basso costo o in India.
ZF stava continuando ad investire in Germania, ma aveva anche bisogno di rimanere competitiva spostando i posti di lavoro all'estero, ha detto il membro del consiglio di amministrazione Lea Corzilius in risposta. L'azienda non ha voluto commentare le cifre relative ai tagli di posti di lavoro.
Dietrich ha detto che i dipendenti di ZF in tutto il Paese hanno "la rabbia nello stomaco" per i tagli di posti di lavoro e temono per il loro lavoro.
"Manca una strategia, dove sarà ZF tra tre anni?", ha detto Dietrich.
