Tesla vuole disperatamente importare e vendere i suoi veicoli elettrici in India e per quasi un anno ha fatto pressione sui funzionari di Nuova Delhi per ridurre le tariffe, che secondo il CEO miliardario dell'azienda Elon Musk sono tra le più alte del mondo.

Ma fonti ufficiali indiane hanno detto di non essere state convinte dalle pressioni di Tesla perché l'azienda non ha ancora condiviso alcun piano concreto per investire nel Paese, cosa che sarebbe in linea con la visione "Make in India" del primo ministro Narendra Modi per incentivare la produzione locale e creare posti di lavoro.

Una terza persona con conoscenza diretta del pensiero di Tesla ha detto che le discussioni con il governo indiano hanno raggiunto una "strana situazione di stallo".

"Le cose non stanno andando avanti (per Tesla)", ha detto la persona.

Le fonti hanno rifiutato di essere identificate perché le discussioni sono private.

L'apparente stallo potrebbe sconvolgere le ambizioni del produttore di auto elettriche per il paese dell'Asia meridionale, dato che sperava in una riduzione delle tasse di importazione per rendere le sue auto più accessibili e il business redditizio.

Attualmente, l'India riscuote una tassa d'importazione fino al 100% sui veicoli elettrici che hanno un cosiddetto costo di atterraggio - il prezzo dell'auto più le spese di spedizione in entrata - di 40.000 dollari o più.

Questo renderebbe l'India il mercato più costoso al mondo per le auto Tesla, mettendole fuori dalla portata della maggior parte dei consumatori indiani.

La terza fonte ha detto che Tesla ha detto ai funzionari che è aperta a rifornirsi di più componenti auto a livello locale e a passare eventualmente alla produzione, ma le fonti governative hanno indicato che vogliono impegni precisi.

"Se non vogliono investire nulla qui, come può funzionare questo modello", ha detto un alto funzionario del governo indiano, che ha aggiunto che un taglio del dazio d'importazione è "altamente improbabile" a breve.

Tesla non ha risposto ad una richiesta di commento.

L'ufficio di Modi e i ministeri indiani delle finanze e delle industrie, che stanno esaminando le richieste di Tesla, non hanno risposto ad una richiesta di commento.

APPROCCIO DURO

Tesla, però, ha riposto le sue speranze nell'imminente bilancio federale del 1 febbraio - quando tipicamente vengono annunciati questi cambiamenti fiscali - per vedere se la sua attività di lobby produce qualche risultato, o per ripensare a come vuole approcciare il mercato indiano, hanno detto la terza fonte e una quarta persona a conoscenza dei piani dell'azienda.

Nella sua ultima spinta, Tesla ha incontrato di recente funzionari del dipartimento delle tasse e della custodia
ms dell'India, ha detto la quarta fonte. In precedenza ha incontrato l'ufficio di Modi https://reut.rs/3GLpudL e ha cercato un incontro di Musk con il primo ministro per discutere i suoi piani per l'India.

Il governo di Modi in passato ha adottato un approccio duro contro le richieste delle aziende straniere mentre si concentra sull'aumento della produzione locale. Nel 2017 Apple ha cercato concessioni fiscali, compresi dazi d'importazione più bassi, per produrre iPhone localmente, ma molte delle sue richieste sono state respinte dai funzionari di Modi.

Musk ha già detto su Twitter che Tesla potrebbe considerare di costruire c
ars in India se riesce a vendere quelli importati. La settimana scorsa ha twittato https://reut.rs/33pXP3H che l'azienda stava "ancora lavorando su molte sfide con il governo".