Dopo aver fondato il gruppo nel 1988 come attività di trading di materie prime, il 60enne si è avventurato in molteplici settori, principalmente nello spazio delle infrastrutture e in linea con le priorità del governo del Primo Ministro Narendra Modi.
"Come gruppo, investiremo oltre 100 miliardi di dollari di capitale nel prossimo decennio", ha dichiarato Adani, la seconda persona più ricca del mondo, alla Forbes Global CEO Conference di Singapore.
"Abbiamo destinato il 70% di questo investimento al settore della transizione energetica. Siamo già il più grande operatore solare del mondo e intendiamo fare molto di più".
Non ha detto come saranno finanziati gli investimenti. La società di ricerca sul debito CreditSights ha dichiarato all'inizio di questo mese di essere preoccupata per la leva finanziaria del gruppo, anche se il gruppo ha affermato che i suoi rapporti sono sani e in linea con i benchmark del settore.
Adani ha una fortuna personale di 143 miliardi di dollari, secondo Forbes, dietro solo a Elon Musk. La capitalizzazione di mercato combinata delle società quotate del gruppo è di 260 miliardi di dollari, con una crescita esponenziale negli ultimi anni.
Il Gruppo Adani ha annunciato operazioni del valore di miliardi di dollari solo quest'anno, la più grande delle quali è stata l'acquisizione da 10,5 miliardi di dollari delle attività di Holcim AG nel settore del cemento in India - Ambuja Cements Ltd e ACC Ltd.
Gautam Adani ha detto che il gruppo vuole diventare un produttore economico di idrogeno verde - che viene estratto dall'acqua mediante elettrolisi in un processo alimentato da energia rinnovabile.
Ha detto che il gruppo è in procinto di costruire una catena fotovoltaica basata sul silicio da 10 gigawatt (GW), un impianto di produzione di turbine eoliche da 10 GW e una fabbrica di elettrolizzatori di idrogeno da 5 GW.
"Si tratta di una svolta assoluta per l'India e apre la possibilità senza precedenti che l'India possa un giorno diventare un esportatore netto di energia", ha detto.
L'India è attualmente il terzo importatore e consumatore di greggio al mondo.
Adani ha detto che il suo gruppo è il più grande operatore aeroportuale dell'India, con il 25% del traffico passeggeri e il 40% del carico aereo. È anche la più grande azienda portuale e logistica in India, con una quota di mercato del 30%. (Scrittura di Krishna N. Das; Redazione di Christopher Cushing e Muralikumar Anantharaman)
